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フロントセクションもリニューアルされた、SA06 BスペックがトルコGP決勝を走ります。

予選の結果は、残念な結果でしたが、今回は事実上のシェークダウンなので、今後の熟成が待たれるところではあります。

しかし、待ちに待った新車です。
ポテンシャルは、SA05に比べても絶対に上のはず。

ここは、琢磨の得意とするところのマシン開発能力を駆使して、戦えるマシンに仕立てて下さい。

鈴鹿では、絶対にポイントゲットだぜ(^^v

ついにやりました！！
HONDAジェンソン・バトン優勝

ポディウムには、コンストラクターズの国歌である”君が代”が流れました。

super aguri琢磨には、次戦以降に期待。

SA06の活躍を期待しつつ、テレビにかじりついてハンガリーGPの予選を見ていますが、SA06は思うように結果が出せませんねorz

ミッドランドは、なんとか食えるようになりましたが、Ｑ２には依然として進めません。

確実に進化はしているのは認めます。
でも、せめてＱ２には進みたい！

早くフロントもリニューアルしてくれ～

本人曰く、モンツァで明らかにするとありますが、どうやらタイトルのようになりそうです。

長年、シューとタッグを組んできたテクニカルディレクターのロスブラウンが今シーズン限りでフェラーリを去るとの事。

シューとしても、ロスブラウンが辞めるなら一緒に辞めようという気持ちになるのも無理もないと思う。

ロスブラウンって、皇帝シューマッハを陰でささえた凄い人だったんですね。
ただのバナナ好きのオヤジかと思ってました（^^;

20年の歴史に幕！　
鈴鹿と言えばＦ１、Ｆ１と言えば鈴鹿というくらい鈴鹿のＦ１ＧＰは定着しています。
そんな毎年の当たり前が、今年で最期となる。。

セナが伝説となった今、鈴鹿までもが伝説になるのか。

鈴鹿は、Ｆ１ドライバーにもファンが多いテクニカルサーキット。
来年からは、１コーナーの飛び込みも、リズミカルなＳ字の切り返しも、１３０Ｒをフラットアウトで駆け抜ける勇士も見られなくなる。。

出来ることなら、来年も再来年も鈴鹿で開催して欲しい・・
あ～～あ、寂しくなるなぁ