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イイね!
2009年03月22日

後期ヘッドライト換装!

後期ヘッドライト換装! 今日は久々に定休日以外の休みだったので先日完成させた後期HIDヘッドライト改の取り付けをしましたよ。


実際は前回の休みの日にやる予定だったのですがロケハン不足で移植予定だった前期のポジション&ウインカーのソケットが後期HID用には合わず断念しました・・・orz


それから会社で不足部品の発注をして物が全て揃ったのでやっとこさ作業着工です!


細かい内容はその内作業レポを上げるつもりなのでここでは書きませんがやっぱり内張りやバンパーとは違った意味で鉄板を切るのは抵抗がありますね・・・まぁ過去に前後フェンダー叩き出しとかやっちゃってるので見えない部分と言うこともあって片側やっつけた後もう片側をやる時は全くもって躊躇がありませんでしたが・・・(爆


作業中風が強いやら雨が降り出したりで一時はどうなるかと思いましたが何とか形に出来ました



とりあえず完成(完成度80%)!ρ( ̄∇ ̄o) コレ





















大分イメージが変わった感じですがやはりインナーをブラックメッキ調にしているのが大きいです、またハロゲンにはあったウインカーの所のオレンジのプラッチックが無いのも新鮮ですね!(金銭面でステルス球じゃなく普通のアンバーバルブなのでうっすらオレンジが見えますが・・・)


次回は今回の残り作業「イカのインバーターの防水処理&バッ直配線」と「光軸調整」です~


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/22 21:51:31

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この記事へのコメント

2009年3月22日 22:04
しまちぅさんならオートレベライザーも逝ける(爆)

顔の印象が大分変わりましたね~
コメントへの返答
2009年3月23日 23:01
そういえばライト裏にもれなくレベリングモーターが付いてましたね、こりゃ使わない手はないですね!(爆)

一時期はこれを付けたいが為に後期アルが代替の候補に入っていた位なので念願が遂に叶ったって感じです
2009年3月22日 22:37
顔つきが精悍になりましたね。カッコイイ♪
僕はオレンジバルブを、チョットしたアクセントの意味でそのままにしてます。
個人的にオレンジバルブはあると思いますんで(笑

イカリングのバッ直加工、以前はしてましたけど、今は純正スモール配線に戻してます。
バッ直しても、始動直後の不安定さは解消されませんでしたので...
それよりも↑の方がやってる、電圧管理の方が効果があると思います。
コメントへの返答
2009年3月23日 23:10
どうもです(;^ω^A テレテレ

そうですね!後期化してウインカー部がクリアになった所をうっすらオレンジが写っているのも全然アリですね~貴重な意見有難う御座います♪

やはりインバーターに供給される電圧を安定させる方が有効なんですかね~、すぐには対応できなさそうなので耐久テストを兼ねて暫くはスモールから取って見ることにします(-ω-;)ウーン
2009年3月23日 0:54
イカちぃ(汗
コメントへの返答
2009年3月23日 23:10
どうイカしまして!(爆)
2009年3月23日 1:08
携帯からなので完成全体像は見えませんが、片側取り付けたのを見ただけでも…あると思います!!w
後期ヘッド移植か…かなり魅力的ですが、一歩引いてしまう部分&まだ知識的なものが足りません。宴でじっくり拝見させてもらいますね!!
コメントへの返答
2009年3月23日 23:17
これを組み終わってから見ると他に手を付けたい所が見えてきちゃってきりが有りませんね(爆)
とりあえずそろそろ限界のフロントバンパーを予備のとチェンジしたい所ですがちょっとは手を加えたいので現在構想中です!

後期ライトいいですよ~奥行きがあるしプロ目化してももしかしたら蓋が閉まるかもしれないので公衆衛生上安心出来ます(謎

あら捜し大会になりそうなのでじっくりは勘弁して下さい~(;´Д`)×

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何シテル?   11/13 19:07
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