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イイね!
2009年03月02日

キュ~ちゃんに試乗!?

友達がレガシィからフォレスターに乗り換えました!!!

しかも、STIに!!!!!

そして、35000kmしか走ってない、
マイナー前のモデルです。



検切れで、試乗出来なかったが一番の敗因なのですが、
不具合といいますか、不満がちらほら・・・。

1、アクセルの操作に対して、エンジンが反応しない時がある。
  ギクシャクしてしまう。
2、ノーマルの足廻りからキコキコ&コトコト音。
3、2速へギヤの入りが悪い。&全体的に操作が重い。
4、突き上げ感が多い。(レガシィ比)

大きいものは、上記の様な、4点。



試乗と点検したうえで、

1は、電スロのせいか、反応が遅れてる感じ。
   スロコン入れればいいのかな・・・?
2は、フラットのショートスタビリンクが入っていたのですが、
   ピローボールが逝ってます。交換しましょう!
3は、ミッションオイル?
4は、こういうもんです!!

って、いちおう回答しておきましが、

キュ~ちゃんオーナーの方々、


助言、下さいませ!!!!!


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/03/02 22:56:04

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この記事へのコメント

2009年3月2日 23:43
「1」のスロットルは、まだワイヤードライブだったと思いますょ
なのでまた別の問題ですかね??
勘ですけどエアフロあたりに一票

「3」はその通りだと思います~
きっと前のオーナーが喜んで80W-140とか
入れてるんではなかろうかと。

話を聞いている限り、きっと相当に「好き」な人が
乗ってた感じがするので、毒キノコ&高粘度オイルくらいは
なんだか想像がつきますw

SGとはいえ中身はほとんどGDインプなので懐かしいEGルームじゃないですか?(´▽`*)
コメントへの返答
2009年3月3日 23:21
コメントありがとうございます。

毒キノコでは無く、ノーマルクリーナーでしたよ。

足廻りの脱着痕無く、下げてた気配無いのに、ピロボールのショートスタビリンク入ってたり、自分としては、不思議な人ってイメージです。

覗けば覗くほど、GDの共通な部分あって、すごく懐かしい感じです!!
2009年3月3日 0:20
呼んだ?(爆)
1、、、スロコン+アース張替え+プラス端子追加強化して誤魔化してます。(爆)
ちなみにマイチェン前もSG9は電スロですね~。
D型とC型比べましたが、明らかにC型の方が純正スロットルが鈍いです。

2、、、スタビリンク死亡、、、、トレリン交換でいけそう?

3、、、ミッションオイル+リンケージブッシュ+ミッションマウント(ズレ?)
それでもダメなら、シフトリンケージそのものをD型以降に交換。
ストロークは少し伸びますが、入りやすくなります。

4、、、そういうもん、、、と、、、タイヤは何すか?(^▽^;)

でも詳しくは試乗してみないとなんともw
コメントへの返答
2009年3月3日 23:35
うんっ! 呼んだ♪♪

1、やっぱり、鈍いんですね・・・。
なるほど、3点セットでね。メモメモ。

2、スタビリンク、純正に戻せば良いんですが、買わなきゃ無いんですよ。
スバルの他車のを流用できないかな~。

3、結構、大掛かりになっちゃいそうですね・・・。
ミッションオイルから順にやってみてって、話しておきます。

4、STIver.で足硬くなってるはずだし、レガシィと同等の乗り心地は出ないかなと思ったので。あと、GDBの時とあまり変わらなかったので、そういうもんと言ってしまいました。
タイヤは純正だけど、ヒビ割れ有りのカチコチタイヤです。
2009年3月3日 0:36
詳しくは↑の方へ・・・後期ですが現オーナーですから。

2は前車BHレガシィで経験しました。
同じフラットのスタビリンク入れていましたが、2年すぎた頃から同じキコキコ&コトコト音発生。純正に戻したらピタッと止まりました。
コメントへの返答
2009年3月3日 23:38
コメント、ありがとうございます。

フラットのスタビリンク、
音する様になっちゃうんですよね・・・。
GDBの時に経験済みです。

やっぱり、どの車種でも出るんですねf^^;
2009年3月3日 7:13

電スロだったんですね(恥
てっきりBP/BLくらいからだと思ってましたw
コメントへの返答
2009年3月3日 23:39
最初、ワイヤーだと思ってたんですが、
ボンネット開けてビックリ!!

電スロだったんですよ。
2009年3月3日 12:08
えー
一応SG9Cオーナーだけど
あんま参考にはならんかも

スロットルのもたつき感は否めないね
ワイヤーのGDとかBGのが鋭いかなあま
ちょっとだけ踏んでも回転数変わらないコトもあるw
ボクもコントローラー考えてる

スタビリンクは…交換やろw
スタビも一緒に変えたら楽しいかも

ミッションは確かに1速2速は入りづらいかなぁ
オイル変えたら多少は良くなったような

突き上げはまぁそんな感じだと思う
轍やら凹凸拾うよw
ウチのホイールはGCー010Eじゃんね
軽量ホイール履くとあきらかに変わるよ
気持ちいいガタガタ感
程よく切れのいいハンドリング
みたいなw
コメントへの返答
2009年3月4日 0:03
コメ、サンキューね♪♪♪

真似したんじゃね!?ってくらい、みずき君のにそっくりなSG9Cだよ!
なんたって、ホイールもオソロだし!(爆

スロットルのもたつき、みんな感じるんだね。
やっぱり、スロコンか。

スタビリンク、交換だよね!!
不具合解消が最優先って言ってたので、スタビ交換はしないかな~。

ミッションオイル、換えてみてって言ってみるね。

突き上げ、自分的には気にならなかったんだけどね。
オーナーさんは気になったみたい。
他のオーナーさんもそういうもんだって言ってるって話せば、納得してもらえると思うので、明日会った時に、話してみます。

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