てつごろうのブログ一覧

や～～～～～っと、帰ってきた。

休日出勤だったので、夕方に迎えに行きましたよ！！


状況の説明や交換した部品、
部品の損傷を受けた部分も工場で見せてもらいました。



お支払い額は、


いろいろ割引使って、


8ﾏｿとチョッと。



やっぱり、社外アルミのは導入は来年だな・・・。

ちぃっと眩しい、ラジアル凛君です。

パッと見、なんとも無い様なカンジでしょ。

でも、左側が後ろになるんだけど、
チョッとトーアウトになってるんですよ～！




歪みを見つけてくれたメカのＭさんが言ってました。
普通はここまでならない。
よっぽど打ち所が悪かったとしか言いようが無い。と


あ～あ、


運、ワル！！！！





※修理予定

　今週の木か金曜日に部品の入荷
　　　　↓
　メンバーと右アーム類交換
　　　　↓
　アライメント調整
　　　　↓
　来週の水曜日完成予定

見ての通りです。

意外と、歪みは無かった。
念の為、バランサーかけたら、傷の近くで１０ｇのズレ。
まあまあ、許容範囲かな。

明日、Ｙタイヤの営業さん来るっていうんで、
見積もりの依頼してきました。





そして、問題の凛君。
サイドステップの傷は、良いとして、
スタットレスタイヤが１本お釈迦なので、
思い切って、４本とも純正１８インチラジアルに履き替え。
すると、右リアだけ、びみょ～にトーアウト。
ハンドル取られたのは、スペアタイヤだからじゃ無かったのね・・・。

足廻りチェックの為、そのままディーラーへ。

リフトで上げて、
メカさん＆店長さん＆サブマネジャさん＆自分、
８つ目で見たのですが・・・。

どこが悪いのか、


わ～かり～ませ～ん


アーム類のどれかである事は、間違い無いとは思うのだけれど。
「これ」といった、外傷が無いのです。

フレーム！？

いやいや、そんな事は無い・・・・はず。

でも、アライメントが狂っているのは間違いないので入院させてきました。

近日中、早ければ明日にも、
板金屋さんと、他の店舗にいる敏腕メカさん呼んで、
見てもらって、それから修理という事になりました。


はてさて、どんな診断結果が出る事やら・・・。

右リヤタイヤ、バースト。
リムに打痕。（歪みは未確認）
右側サイズステップ、後ろ１／３に傷。



凛君、交差点の中央分地帯に、

乗り上げました！！！！！！！！



そりゃさっ。　俺も不注意だったさ・・・。

でもね。

この交差点、なんか違和感あったのよ。

スペアタイヤに交換した後、
引き返して確認したけど、
道の設計、なんかおかしい。
片側２車線の国道と、交差する県道。
交差する県道、ギリギリまで中央分離帯あるってどういうこと？？
県道から国道側の２車線道路、右側車線に曲がろうとすると、
大回りになっちゃうんですが！！！！！！
右側車線に曲がっちゃいけないってことか！？（怒）


ってか、乗り上げた痕、ハンパ無く多い！！！！！

みんな乗り上げちゃうって事は、道の設計が悪いって思うんだけど・・・。




アルミ、修正きくかな・・・。

タイヤ、どうしよう・・・。

アライメント、狂っちゃったんだろうな・・・。


はぁ～～～～　（；＿；）

散々悩んで、これ付けました。


だってさ、ラボで安くなってたんだもん！！！



参考になりませんが・・・

交換所要時間：15分
使 用 工 具 ：12？か14？mmスパナ＆プライヤー＆マイナスドライバー



強化ブローオフになったし、

オイルキャッチタンク、早くつけないとな。