てつごろうのブログ一覧

日に日に、暖かい日が増えて来た様な気がする今日この頃。

原付通勤を開始するべく、原付の整備を！！！

って事で、メンテナンス部品を買いあさってます。

原付の部品って、Ｙ！オクで新品を安く買えるから、

何だか思わず、あれこれ買い過ぎてしまって・・・。

まあ、新しくしとけばね、転ばぬ先の杖ってやつで。

あとは、クラッチワイヤーを安く入手するのみ。


交換は・・・・。


休みが無い・・・・。


仕事の後、夜な夜なやるかな・・・。

ヤフオク＆通販を駆使して、ブレーキパットを入手。
送料を入れても、合計で2,000円しないで購入出来ました。ｖ（＾＾）

きっと、安く入手出来たはず・・・。

１日、創立記念日で会社が休みなので、取付すれば、
いよいよ走行可能な状態になりま～す♪




あと、今日、警察から青い紙のプレゼントを頂きました。
１日の会社の休みの日に見返りの無い振込みに行かないとな・・・。

それにしても、あの道、センターラインのある広い道なのに、
４０ｋｍ制限というのは、どうなんだろう。
取り締まりをやってなきゃ、みんな５０～６０ｋｍで走ってる道なんだよね・・・。
捕まった他の人の速度超過のｋｍ数を聞いてたら、だいたい２０ｋｍ超過だった。

取り締まりやって、市民から金をまきあげる前に、その辺の見直しをして欲しいな・・・。

今日は週末出勤した分の振り替え休日です。

と、いう事で、ＮＳ５０Ｆ君の整備です。

リヤタイヤがパンクしちゃってる様なので、パンクの修理から。

着けたままだと手間が増えるので、リヤのホイールごと降ろして作業。
チェーン切って、ブレーキのリンクとか外して、
固着して硬い軸をカンコン叩いて抜いて、
外したら・・・・。


ブレーキパットがライニングから剥がれ落ちました。（Ｔ＿Ｔ）


まあ、それはさておき、
自転車用のパンク修理道具を使って、
タイヤをリムから外して、
チューブを引っ張り出して、確認。

バルブの根元で破けてました。


チューブとブレーキパット、買わないとダメだな・・・。

やっぱ、通販が一番安いのかな？？

今日は午前中からエンジンの組み立て。
ｍ♪号のとYオクのエンジンを組み合わせて１台エンジンを完成。
これは、CRM50用の予備として保管。

そして午後からは、
みん友の込山stさんから譲っていただいたエンジンが、
年式の違いからか、コネクタの形状が違うので、
ｍ♪号のダイナモ？とシフトポジションセンサ？を移植。

リードバルブのパッキンが無かったので、ナンカイに買出し。

なんだかんだ、寄り道してたら、家に戻って来たのが17時に。
夕闇が迫り来る中、作業開始。

エンジンを車両に搭載。
配管＆配線＆液注入＆エア抜き＆ワイヤー取り付け。

手元が見えない位、暗くなってましたが

カウルは、とりあえず取り付けしないで、



いよいよ始動テストです！！！！





チョーク引いて、






キーONにして、






なんと・・・

















キック２回でエンジン始動。



アイドリング良好。


でも、多量の白い煙。


吹かすと更にヒドイくて、辺り一面が真っ白に・・・。


オイルの添加量、多過ぎるかな？？


明日、午前中の仕事が終わったら、CRM50のを基準に再調整してみるかな。

友人宅で不動となっていた原付きがあり、欲しいならくれるよって言うので、頂いてきました。


差し当たり、必要なのは、クランクケース。
早目に手に入れて、盆休みには、エンジンを組める様にしたいな。

次は、フロントフォークのＯＨと、前後タイヤの交換。
これは、順次施工かな。

最後に、マフラー焼くのは、五月蝿くなりそうなので保留。



さて！！

ヤフオクでパーツ探しだ！！！