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てつごろうの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2018年3月4日

チビ6にキャリパー交換とリヤのパット交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ポン付かと思いきや、バックプレートの切断が必要でした。
BRZからなら、そのまま付けられたのですが、1度フォレスターに付けたので、上下逆になる様に組み直しして、取り付けしました。

それにしても、一人でエア抜きはツライ・・・。
2
せっかくなので、ビフォーです。
3
キャリパー交換と合わせて、リヤのパットも交換。
ちょうど良いタイミングだっみたい。
4
リヤのパット交換ですが、新しいパットが付けられないというハプニング発生。
写真を撮り損ねてしまったので、お借りしてきた画像ですが、パットのライニングの側面に当たる矢印の所の金具が浮いているではありませんか!
金具を止めてるボルトが、トルクスで錆びてて、回しにくい場合という状況でしたが頑張って外して、お掃除。
白い粉だったのでアルミの錆びっぽい。
金具をちょっと曲げ戻してから取り付けしたら、付くようになりました。
サクッとパット交換を終わらせる予定でしたが大幅に時間をとられてしまいました。
トホホ・・・(;´д`)

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