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１月に購入したスモークテールランプが左から２番目の列のLEDがいつの間にか点かなくなっていました。😭
土曜日に取り外して調べてみるかな😣

社外品のNOxセンサー交換しましたが直ぐに壊れ、保証で新しいセンサーを送ってもらい再度、交換してみたが１日で壊れ、返金対応となり、純正品を取り付けました〜😣
最初から純正品にしておけば良かったかな!?😫

オールスモークテールランプに付属してきた四角のリフレクターがトラック用みたいなのでネットで購入して取付けました!

いかがでしょうか?!🤔

エンジンチェックランプが点灯したので、C110で診断したところエラーコード30EAでした!
ネットで調べたら頻繁な短距離走行と高速走行が少ない場合に起きるみたいで、解決策は110ｋｍ/ｈで30分走行する事が必要とのこと。
最近、通勤でしか乗らなかったからなのか?!
ちょうど今週末に遠出して旅行に行くので、高速道路を利用して解決策で良くなるかみてみますー。

今日は天気が良くてポカポカして気持ちいいので地下車庫の大掃除をする事に決めました！

まずは奥の棚から始めた所、１０年前に買ってあったグレー色のカッティングシートが出てきました。

昔、エルグランドに乗っていた時に買った物で、１６８０円の値札が貼ってあり、２枚入ってある１枚はしわになって使えないかな？と思ったけど、もったいないのでエブリイワゴンに貼って見る事にしました。

デザインのセンスは無いですがこんなものかな～と悩みながら配置を決めて、ドライヤーとヘラを持って始めてみると、しわの部分は熱をかける事で綺麗に取れてピッタリ貼れました。

近くで見ると粗が見えますが、初めてにしては上出来だと思っています。

この作業を行った事で、車庫の清掃は、この次に行う事となりました。

去年の秋、気温も下がり乗らなくなった通勤の足”JOG”が、燃料が空になる不具合に陥った。

きっとキャブのフロートバルブにゴミなどが挟まっていてガソリンの流入を完全 に止められないのだろうと考え、暖かくなったら分解清掃してみようと思っていた。

やっと、気温もプラス温度になったので、昨日、キャブを分解してみた。

フロート室にはガソリンは無く、汚れもまったく無かった。

用事もあり作業は中止して、今日、清掃、組み立てを行った。

携行缶に残っていた２００ｃｃほどのガソリンをタンクに移して、エンジン始動させてみた所、キック７回目で動いた。

アクセルを回すときちんと吹け上がる。「完璧！」と思った時、エンジンが止まった。

多分、ガソリンが無くなったのだろう！？近いうちにガソリンを買ってきて、家の周りで試運転してみよーっと。