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マツダの呪縛から逃れるため、次期主力戦闘機の模索に入りました。
新CX-5も魅力的なんですが、デザインがずんぐりむっくりしていることや、エンジンラインナップが今一なんですよね～

9/28-29の日月で花巻にキャンプに出掛け、29日にプジョー盛岡で長時間試乗をさせていただきました。
検討中なのが、408GTハイブリッド(PHEV)。
現在のMX-30 R-EVもPHEVで、普段は電気のみで走っていますし、車庫には充電設備も設置したので、次期車両もPHEVを検討しています。
豪雪地帯ゆえ、さすがにBEVへの乗り換えはまだまだ難しいかと。

残念ながらPHEVの試乗車はないので、最近追加された408GTハイブリッド(HV)をお借りし、宮古方面に長距離ドライブ。
外国車ゆえ、ワイパーとウインカーが逆なので、注意しながら操作します。
平日なので盛岡から宮古への道路は空いており、クルコンを使って定速・低燃費走行をしました。
メーター読みではリッター20キロを超えてきます、燃費いいですね。


回生ブレーキは思ったほど強くなく、"CHARGE"側に針が動けば充電しているんでしょう。
今バッテリー走行なのかエンジン走行なのかはエンジンが静かなため、最初はわかりませんでしたが、慣れると感じるようになりました。

プジョーはオートブレーキホールド機能がなく、交差点で止まっても自動でブレーキはかかりません。
でも、クルコンを作動させておくと、停止時ホールドがかかります。
使い方次第では、今まで通りの使い方ができそうです。

途中、道の駅やまびこ館で小休憩、写真を撮りました。



目的の宮古市魚菜市場で、海鮮丼を食べ、サンマを家族分購入し、同じ道路で戻りました。


ガソリン満タン返しなので、ディーラー近くのGSで注入！ハイオクを1200円ほど入れ、408は満タンに...あれ？燃料計のメモリが増えないなぁ
そのうち満タン表示になるんでしょうか？

プジョー盛岡に408を返却し、担当してくださった営業さんに「見積つくりましょうか？」と言われましたが、新車は検討外で、来年以降の乗換予定のため、断りました。
「僕が欲しいのは408のPHEVのエリクサーレッドの中古」と話したところ、「無理ですね～、まず出ない色です」と一刀両断！
そんなこと言わずに探してくださいとお願いしました。
やはり、在庫のあるディーラーで購入して、整備を近くのプジョーにお願いするしかないんでしょうね～

翌朝はペンションオーナーお手製の美味しい朝ごはんを食べて、10時の集合時間に合わせて出発の準備をしました。
充電は問題なく出来たのですが、充電完了しているのに、充電プラグが抜けない事件発生！
ペンションを出る時間がギリギリになり慌てました(￣▽￣;)
オーナーが「プラグの近くのピンを押すと抜けるはず」と教えてもらい、ペンで押すと無事抜けました。
Terrachargeの問題か、オーナーが問題提起をしておくと言っていました。


会場に着いたら、白馬村の決められたコースを参加者全員でパレードへ出発。
※写真は主催者様からいただいたものです。


パレードを終えて、全員で記念写真をとりました。
※同じく写真は主催者様から。

その後は、参加者皆さんで昼食を取ったあと、閉会式＆表彰式をエイブル白馬五竜スキー場のレストランで行いました。
1番遠いところから参加した方がお隣岩手県紫波町の日産アリアの方、2番目の方が倉敷から三菱ekクロスEVでお越しの親子の方でした。
他に11回全てに参加されてる皆勤賞の方や、ミッションクリアされた方など色々な賞を準備されており主催者様の心遣いに感動しました。

僕はと言うと…

ミッションの中にEVごはんに投稿するというのがあって、前日のそばの情報を掲載したら、賞を頂きました！
頂いた景品はコンパクトなクーラーボックスとステッカーなどでした、思いもかけない事だったのでとても嬉しかったです。
※左どなりは、EVごはん主催者方、赤いテスラmodel3を所有されてるとの事。
閉会式後も、もうひとつイベントがあったのですが、帰路につきました。

今回初めて参加させて頂いたんですが、移動時間が大変でしたが、MX-30 R-EVは運転に疲れることも無く、とても快適でした。
来年は、もう少し開催時期が遅くなるような事を話していました、出来ることなら涼しい時期に開催していただければなぁと思いました。

27日の宿泊は、EV充電設備のある「ラントハウス　ダンクルネッツ」にお世話になりました。
なかなかオシャレなペンションで、オーナーの方々もとても親切で、秋田から来たと伝えたら、遠いところからとびっくりされたり\(//∇//)\
TerraChargeの充電器もお借りして、MX-30も朝まで一休みです。




夕飯は、EVラリーで企画していただいた場所もあったのですが、妻と二人でペンション近くの「居酒屋 稗」で済ませました。

夜どうし運転していたせいで、ペンション戻ってから、まもなく眠気が襲い、朝食の時間までゆっくり休めました。

開会セレモニーを終えてから、昼食のため会場を一次退出。
近くのそば屋さん「そば処 山人」で冷たい月見そばを頂きました。
信州そば初めて、メニューには英語表記が…さすが観光地白馬です。


昼食後に会場へ戻り、出店ブースを見て回りました。
写真はまだ発売されていないホンダCR-V FCEVで外部給電するデモ、販売前なので仮ナンバーで現地入りしていました。


発売したばかりのBYDシールも来ていました。
BYDはこのイベントに力を入れていたようで、かなりの台数が導入されていました。
試乗会用にも使われていて試乗したかったのですが、予約いっぱいで体験できずにいました。
出店ブースで営業部長さんと色々とお話をさせていただいたところ、少しの時間ですが特別にRWDモデルを試乗させていただきました。
最新技術驚きながら快適なクルージングを楽しめました。


その後、土産を買いに道の駅に行き時間を潰していたら、仕事でお世話になっている㈱e-Mobility Powerの方々が到着したようで、久しぶりだったので思い出しながら顔合わをし、近況などを語り合いました。
eMPの社員さんの中にMX-30 R-EV納車待ちの方々いたようで、僕のMX品評会となり、楽しい時間を過ごしました。

10時過ぎに到着しましたが、既に色々なEVが会場に。
係の方に誘導され、僕のMX-30 R-EVも並ばせていただきました。
今回で11回目の開催で、16メーカー、38車種、計101台が参加だそうです。








残念ながらマツダ車は僕だけでした。
数年前は、MX-30 EVの参加もあったはずなんですが…
CX-60PHEVやほかのMX-30の参加を期待してたんですが、残念です。


12時からオープニングセレモニーの様子。