wingsのブログ一覧

ってことで、雁の里に下見に行って来ました。

こちらを確認してね＼(^o^)／







参加者は

買い出組
koneeさん
あおちょさん
みにしーくん
wings

夕方組
きたさん
きむひょんさん

夜組
くっちゃん
だいくさん
フッカくん

の９人となっています。
Joさんが夜に襲撃に来るかもしれませんが．．．(・∀・)

本日は晴天なり～

天気予報では曇だったので、作業にはいいかな？
って思っていましたが、太陽の光が眩しく、熱い．．．

そんななか、いつもの仲間のD氏とK氏に手伝ってもらって、
ダウンサス交換＆タワーバー取付を行いました。

K氏は先日、車高調を自力で組んで自滅？したお方！
ある意味心強いお手伝いさんでした(*´∀｀)

D氏は家の件で来てもらったんですが、
もちろん嫌がらせを受けながらのお手伝いをお願いしました(*´Д｀)

プレマシーと同じような構造だろうと、高をくくって望んだんですが、
やはり違いますね～
RSRでは交換情報がなかったので、TEINの取付情報をプリントし、行いました。

今回はエアーコンプレッサー＆エアートルクレンチを準備したので、
作業がことのほか、楽だったと思います。
K氏がしきりに、「いやー楽だね～」といってましたので(^^ゞ

なんだかんだで、交換を完了し、赤いタワーバーも取付、なんとか元通り。
お二人が帰った後、そこイらへんを回ってみましたが、
多少硬くなった感じで、いいです！
路面の凸凹もそれなりに拾っちゃいますがね～
先日つけたクルコン＆スロコンで、いつの間にがパワーモードで走行してみたり．．．
デカイ車ですが、多少すぽーちーになったかな？？

D氏、K氏、お手伝いありがとうございましたm(_ _)m

整備手帳とはなっていませんが、
取り付け後？の情報です(^^ゞ

RSRサスペンションへの交換

関係者各位

揃いましたので、よろしくお願いします(^O^)／

おひさしぶりです。
MPVになってからはトントいじりが減ったwingsです(^^ゞ

配線について詳しい方、お教えください。
左図のエーモンの出力変換ユニットの使い方ですが、
真ん中の黒線に通常１２Vが来ていて、
ある信号は入ると０Vとなった場合、
赤線は常時電源に配線しておけば、
青線に１２Vが通電するってことなんでしょうか？

エーモンの出力変換ユニットの情報はこちら。

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