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本日は晴天なり～

天気予報では曇だったので、作業にはいいかな？
って思っていましたが、太陽の光が眩しく、熱い．．．

そんななか、いつもの仲間のD氏とK氏に手伝ってもらって、
ダウンサス交換＆タワーバー取付を行いました。

K氏は先日、車高調を自力で組んで自滅？したお方！
ある意味心強いお手伝いさんでした(*´∀｀)

D氏は家の件で来てもらったんですが、
もちろん嫌がらせを受けながらのお手伝いをお願いしました(*´Д｀)

プレマシーと同じような構造だろうと、高をくくって望んだんですが、
やはり違いますね～
RSRでは交換情報がなかったので、TEINの取付情報をプリントし、行いました。

今回はエアーコンプレッサー＆エアートルクレンチを準備したので、
作業がことのほか、楽だったと思います。
K氏がしきりに、「いやー楽だね～」といってましたので(^^ゞ

なんだかんだで、交換を完了し、赤いタワーバーも取付、なんとか元通り。
お二人が帰った後、そこイらへんを回ってみましたが、
多少硬くなった感じで、いいです！
路面の凸凹もそれなりに拾っちゃいますがね～
先日つけたクルコン＆スロコンで、いつの間にがパワーモードで走行してみたり．．．
デカイ車ですが、多少すぽーちーになったかな？？

D氏、K氏、お手伝いありがとうございましたm(_ _)m

整備手帳とはなっていませんが、
取り付け後？の情報です(^^ゞ

RSRサスペンションへの交換

関係者各位

揃いましたので、よろしくお願いします(^O^)／

おひさしぶりです。
MPVになってからはトントいじりが減ったwingsです(^^ゞ

配線について詳しい方、お教えください。
左図のエーモンの出力変換ユニットの使い方ですが、
真ん中の黒線に通常１２Vが来ていて、
ある信号は入ると０Vとなった場合、
赤線は常時電源に配線しておけば、
青線に１２Vが通電するってことなんでしょうか？

エーモンの出力変換ユニットの情報はこちら。

まいどさんです。
←koneeさんより勝手に拝借(^^ゞ

乗り換えに際して、だいたい里子品を整理しました～
結構多いので、エクセルファイルに編集していますので、そちらをDLして、メッセージくださいね～




エクセルファイル
※8/31再編集※
※リンク先の一覧からsatogo.xlsファイルをDLしてください※

送料は着払いでお願いしますm(_ _)m
まことに勝手ながら、受付締切を9月6日（火）とさせて頂きます。
それまでに申し込み多数分は抽選、お一人の方は即決、
余り物は再度締切を設けさせていただきたいと思います。

次期主力戦闘機のパーツ代にさせていただきたいので、
皆様ご協力お願いしま～っす＼(^o^)／

※現在の里子品リスト（すべて1セット）※基本的に低下の半値以下です
●内装
ELメーター白CR前期2WD用
ELメーター青CR前期2WD用
ELメーター新CR前期2WD用
　+上記ELメータにくろまてぃ師匠コントローラー
スモークレンズCR後期（EL常時点灯時必須？）
メーターベゼル新品
メーターフード中古
イシヤマ工房エアコンダイヤルLEDなし新品
pezantさんイルミブルー
ステアリングスイッチクルコンスイッチ付き
加工ベースヘッドライト

●外装
CR前期LEDテールたうるすさん施工
CR後期CS用テール（通称ライダーテール）ハーネス付
琥珀工房 ドアウインドウモール（ステン）
自作フロントLEDウインカー
ボンネットダンパー

●強化パーツ
3rdシート強化バーMAT-TIGERさん初期モデル
Autoexeスポーツインダクションボックス

例年より遅いですが、やっとタイヤ交換完了です(^-^)/

昨年ブロンズに自前塗装しましたが、かなり傷がついてしまって…
特にリムに多いため自作リムガードを作って貼りました(^_^)
薄いカッティングシートなのでガードにならないかも…