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私、しがない地方公務員なもので、
昨日は朝6：30から夜0：00ころまで衆議院選の選挙事務でした。
しきりなく投票者が来る投票所なら長い時間も忘れることが
できるのですが、田舎なもので暇でした～
インターネットでもつなげてみんカラでも見れればいいのですが、
そんな設備ももちろんありません。
そして、昨日の過酷な労働条件も無視し、本日は普通に勤務です。
おそらく、眠気が襲ってくることでしょう(@_@)あ～～～～

話は変わって、先週の土曜に契約したとき、
エンジンスターターの件で担当営業の人と話しになりました。
現在プレにはDOPのスターターのみしか対応しておらず、
アンサーバックの機能もないくせに5万もするなんて！
担当営業も「スターターを要求される方は純正をつけていただくか、つけるのをあきらめてもらってるんです(;_;)」とのこと。
どうもアクセラから設計がボルボ・フォード共通になったせいで、
スターターを扱うメーカーも対応に遅れを取っているのでは？
とのことのようでした。
純正部品の製造元はサーキットデザインというところで、
メーカーと共同開発しているようです。
このサーキットデザイン調べるところによると、
メーカー用だけでなく、自社の製品も販売していました。
プレの取付情報をみると、イモビがないものなら取付が可能のようです。
しかし、契約したプレはCリミ。イモビ標準なんですよね～
ハーネスをDOP純正で、アンサーバックリモコンを
サーキットデザインより購入で取り付けできないか？
を担当営業の方に確認をお願いしました。
なぜ、スターターを執拗につけるのか？
それは秋田、さらに住んでいるところは豪雪地帯なものですから、
スターターは必須なんです(T_T)お許しを～～～