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本日、予定より1日遅れでmazda5ミニカーが到着しました！

これから、梱包作業して入金のあった方には、明日発送できるようがんばります(^^)v

ところで、まだ連絡をいただいていない方は
成瀬 さん
あおっさんさん
エビマシー さん
のちつな さん
です。
取引方法のメールを差し上げていますので、お返事下さいね！＼(^O^)／

定例の燃費報告です。
これまた前回の給油から約1月、今回は長距離かけましたが、職場まで歩いていった日が多かったため、ガソリン減らさずすみました
(ﾍ｡ﾍ)

走行距離：４５０km
うち　　：高速道路使用40%、郊外地使用約40%、市街地使用20%
給油量　：４１．８０リットル
GS　　　：コスモ石油
種別　　：レギュラー
料金　　：5,309円
リッター単価：127円
燃費　　：１０．８km/l
悪くはない数値です。
でも、コンスタントに11km/lは超えたいな～

今日は朝にnabemasaさんと15分ほどプチミしまして、ELスカッフを渡したりしました。
nabemasaさんはいよいよネオン管を装着するといっていましたね～
完成後が楽しみです(^^♪

それから、夕方ディーラーに息子と一緒にアクセラの試乗に行ってきました。
今回のアクセラマイナーチェンジはかなりの変更があるようですね～
外見は下写真のとおり、グリル・バンパーの変更、リアバンパーの変更と、サイドリフレクターの廃止などなど...
デザイン的にはいい感じ！アテンザに近いデザインですね。
試乗車はオーロラブルーマイカの20S、かなりきれいなブルーでした。
Dの営業担当者さんはこれをサムライブルーと呼んでるそうです(^^ゞ




メーターパネル部分はこんな感じ。
ステアリングにはパドルシフトのようなもの。
ダウンはステアアーム上部に、アップはステアアームの裏に○のボタンタイプがありました。
メーターは時差点灯するような演出がされていました。
プレマシーよりかなりお金のかかった演出・内装仕上げでしたよ(^_-)-☆


さて、走りですが、アクセルワークの見直し、5AT化、VVT-MZRエンジンなど、かなりのUPDATEがされているので、期待でして試乗しました。
体感的にはそのとおりで、20Sですから、僕の20CLと同じランクの車なのに、アクセル踏み込み時の加速、車内の静音化、VVTエンジンのスムーズなトルクアップなど、気持ちのいい走りに感動しました。
ああ～これが、プレのマイナーチェンジに付くのか～（希望ですが
と思うと羨ましい～～～(>_<)
マツダもスバルレガシー同様マイナーチェンジでお金をかけるようになりましたね～(ﾍ｡ﾍ)

さあ、予定では来週、MSアクセラの試乗レポートをしますよ～

※ELスカッフ取りつけました！！
パーツレビュー
・ELスカッフプレート