'14春　アライメント調整

今日はアライメント調整を行います。
車高調交換後の足回りの状態を確認したいと思い、IKEYA MAPLE A ONE GAGE導入しました♪

フィットは、フロントのトーしか調整出来ません。

まずトレッドを確認し、リヤのひもを掛ける位置を調整します。
ちなみにGE8のトレッドは、フロント1475mm、リヤ1460mmです。
（メーカーHPより）

調整前の設定
[左］1°20′イン　［右］1°イン

車両購入時から何もしていないのですが、トーインし過ぎでは？

タイロッドのナットを緩め、調整します。
ナットの固着が想定された為、写真のクローフットレンチを購入したのですが、割の部分が入らない為、使えず。
結局普通のスパナで回しました。固かった～

調整後の設定
[左］0°20′イン（約１．５回転CW）
［右］0°20′イン（1回転CW）

今日のところはこれくらいで。
そのうちトーゼロにしようと思います。

調整後テスト走行
うちの近所を走っている段階でハンドルの軽さと、タイヤのロードノイズの低減に驚きました。
気になっていた特定の速度域でのハンドルの微小なブレも皆無です。
今までのトーインがどれだけ抵抗になっていたか。もう少し早くやっていれば良かった・・・。

昨日交換したオイル＆エアクリの相乗効果で、走行しながら「気持ちいい～」と叫んでました（笑）