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整備手帳

作業日：2013年7月4日

ウェーバー アップデートkit

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
ウェーバー アップデートkit
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ついでのついでに 暖めてた
アップデートkitもとりつけ

口径も大きくなりシャワーノズル
期待大ですぅー
2
ウェーバー アップデートkit
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ノーマル
3
ウェーバー アップデートkit
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アップデート
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ウェーバー アップデートkit
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比較
うーん いい感じ
5
とりあえず ジェットは
そのままで エンジン始動
普通に掛かりました！
アクセルあおったら かなり良いレスポンス
6000をこえてブラックゾーンへ～～(-_-;)

そして試乗 3000から回らない

やっぱり付属のジェットに変えんとダメ見たい～～

今週末にジェット交換してみよっと(^-^)/
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この記事へのコメント

K550
2013年7月4日 12:23
このパーツ気になっていたんですよね〜。
先の話ですが(笑
コメントへの返答
2013年7月4日 17:58
現状でセッティング出てるから
付けるつもりなかったんですけど
キャブＯＨしてたら ついつい
つけちゃいました。

セッティング地獄に成らないように
気合いを入れてセッティングします
って ジェットそろえなきゃ(;´д｀)
KEIKI
2013年7月5日 7:54
僕はデロ45で、1915ですが
付属のジェットでセットがでました！

ですので、そこから始めると、楽だとおもいます！

356は2276でIDAベンチュリー37でF2で
同じようなジェット選択です。

メインとエアーが逆転することもありますんで
既成概念にとらわれないで臨機応変に！
コメントへの返答
2013年7月5日 10:28
めちゃ参考になります

付属のジェットが 基本なんですね
頑張ります。

近い値のジェット位は揃えようと
思ってます。

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ミッチー326です。2012.4月にベック納車!(^^)! これから楽しいセカンドカーライフを楽しみます　ツーリングとかも行きたいので近場の方がいれば声かけま...
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