カブ90とDAX125ツーリング比較…

ツーリング比較編ということで…
見難くなってかつ長いのでそれでも観たい方どうぞ…^^;

1.乗り心地…カブ90の方がシートが良くて疲れにくいです
　　　　　　DAX125は硬めなので慣れてないと疲れます…

2.パワー&トルク…DAX125に軍配…4速なのもありギヤの繋がり
　　　　　　　　が良くてかつトルクもあって扱いやすいです
　　　　　　　　カブ90も実用域では不満ありません。
　　　　　　　　ただ、坂道…8%以上の勾配になると
　　　　　　　　両者ともパワー不足を感じてしまいます…
　　　　　　　　コレがタンデムして乗ってるとおそらく
　　　　　　　　DAX125だと2速3速駆使して走る感じ…
　　　　　　　　カブだと2速で引張りつつたまに3速といった
　　　　　　　　感じで上までしっかり回さないと走りません…

3.操作性…カブ90に軍配…コレは自分がカブに慣れてるのもあり
　　　　　ますが、プラスチックの質がDAX125はちょっとプア
　　　　　な感じでがしましたね…あとウインカーボタンの上　　に…ホーンボタンがあり…コレは使いにくいです…
あと、タイヤのせいもあるかもですが
DAXのビーラバータイヤは軽快な感じがするのは良いんですが…
ある程度倒して曲がると急に頼り無さが出てきて…グリップしてくれるのか不安になるのが…^^;コレはタイヤ交換したほうが良さそうですね…　ブレーキの利きはDAXの方が良いです…

4.燃費…DAX125に軍配…約リッター60キロ弱走りますよ…
　　　　カブ90だとリッター約42〜45程度なのでけっこう差が
　　　　でてきます。それに両者とも燃料タンク小さいので
　　　　満タンから150キロ程度走るとガソスタへ行かないと
　　　　ガス欠するかもしれません。ま、DAX125はカブより
　　　　燃費良いので…180キロ程度走ってもまだ大丈夫だと
　　　　思います…

5.ランニングコスト…トータルが考えたらカブ90です…
　　　　　　　　　　燃費はDAXですけどパーツ代が
　　　　　　　　　　カブ90の方が安いです！

6.積載性…ダントツでカブ90です！DAX125はシート下しか
　　　　　入りませんが入ってもマンガ本2冊ちょっと位が
　　　　　良いところです…カブはレッグシールドにフックが
　　　　　付いてますし、タンデムしなければ後ろの
　　　　　荷台丸々使えます！コレは便利ですよ…ノーマルで
　　　　　コレなので後付けしたりする必要ナシ…荷掛けの
　　　　　ヒモもしくはバンドがあればOKです…

総評…ツーリングメインで荷物も載せるのであればカブ90
カッコよさとツーリングで荷物載せないのであれは
　　　DAX125ですね…結果どちらも甲乙つけ難し…