ヒロシ坊主のブログ一覧

バランスのとれた旧き良きバイクです！
ワインディングを気持ちよく楽しめます！
程よく馬力もトルクもあり、扱いやすいです！
ライダーを育てるバイクかなと…

欠点もありますが、
大型バイク初心者から上級者まで楽しめそうだと
思います。

大事に乗っていきます🤗✨

購入しました…
カワサキ ZEPHYR750RS 2001年式です。
エンジンはDOHC4気筒8バルブ 738ccです。
詳しくはカタログ等をご覧下さい…(^^;
最近…
クラウンアスリートVをとても惜しいですが、
諸事情により手放さざるを得なくなり、
デミオディーゼル1台と原付2種2台だけになってしまい…
ちょっと物足りないもので…
買ってしまいました…
実のところ… 昨年の10月から殆ど、クラウン乗る
ことがなく、
月に1～2度で、近場しか乗らず、青空駐車なので
日に日に傷んでいくのを見るのもツライ…
また、保険と税金も掛かる…
人や荷物を乗せることがほぼ無くなってしまいました。
そのため、手放そうかなと年末から少し
思ってはいましたが、買取価格が2社に
相談したら、ほぼタダ同然みたいな価格だったので
手放すのをやめてましたが、今回…相談したお店だと
クラウンの買取価格が予想していた
位の価格（かなり安いんですけど…）だったのと、
好感持てる店員さんだったので、手放すことに
しました。
ちょっと話が逸れましたが…

これからは
マツダデミオディーゼルターボ
カワサキZEPHYR750RS
ホンダスーパーカブ90DX
カワサキKSR-2
（マツダルーチェロータリーターボ）
※（）はたまに乗ることがあるので…😎
のラインナップとなります！

大型二輪は以前少しだけ乗ってましたが、
そこから約13年ぶりに復活しました。
ブランクもあるし、馬力のある速いバイクは
もて余すことになるので、程よいパワーと
旧き良き味のあるバイクということで、
ZEPHYR750RSを選びました。

ZEPHYRに関してはあまり詳しくないもので、
詳しい方、色々とアドバイス頂ければと
思います。ツーリングもボチボチしようかなと
思ってます。又、走ってる所
見掛けましたら声でも掛けて下さい…
宜しくお願い致します🙇

尚、原付2種ツーリングクラブ
yellow24もそろそろ再開します。
yellow24では只今クラブ員を募集してます！🤗

こちらは、51～124ccまでのバイクで
種類はなんでもOKです！🤗
ただし、任意保険、自賠責保険加入している
バイクに限ります！！
こちらに関しては、近いうちにまたブログにて…
目的地は今のところ、
もみの木森林公園、又は、とびしま海道を
予定しています。日時や集合場所はまだ
未定です。宜しくお願い致します🙇

ルーチェですが…
長い話になります…(^^;
興味あるかたどうぞ…

昨年9月末～父に譲る前からトラブルが出てきて、
メーター不良、ライト回りの電装不良、
ボディーの錆穴、ボディー塗装剥がれ…
他にもありますが、ルーチェどうするか話してました。
一時は、部品取りにして、別口で
ロータリーターボの出物があるからそれに
生かすことも考えてましたが…
（これは本当です！gooとかカーセンサーには
載ってませんが、とあるところに今もあるとおもいます！
色はシルバーで前期型！☺️
しかも程度はかなり良いです！価格は108万と少々高めですが、希少性と程度からみればかなりお買い得かも…）
父曰く…
直して乗るということで、やっと年末～電装関係に
詳しい工場（父の取引先なんですが…）で
メーター不良と電装不良を直して貰うことに
なりました。自分も、それまで他をあたってはいましたが、
なかなか良いところが見つからず半ば諦めてましたが、
修理引き受けるという話を聞いて少し安心しました。

ですが、メーター不良の件で…純正を崩さず直すのは
なかなか難しく、パーツが無いので現物修理する
方向でやってる最中です。ただ、年明けにその修理工場
から、パーツが、日本にはなくて…アメリカにあると
いうことで、船便で送って貰ってる最中だというのを
聞きまして…(^^;
ただ、それで直るかは分からないんですが、純正の
まんま今まで通り生かせられるそうなので、お願いした
みたいです…(^^;
届き次第修理に取り掛かり、電装不良も直してから
乗ることになりました。板金塗装はどうするかまだ
ハッキリしてませんが、金額が膨れ上がるので
キッチリやれば3桁になるかもしれません…(^^;
ボディー色は
ブレーブルーメタリックでも少し黒かがった感じに
するかもしれません…
完成するのはまだまだ先の話になりますが、
ようやく本格的に修復作業（レストア？）に
取り掛かり始めた所です。
老後にルーチェロータリーターボ…
いつまで乗れるか分からないと言ってましたが、
乗らなくなったら譲ってもらう約束をしましたので
いずれまた乗ることになります。
今まで…
V6のルーチェも乗ってきましたが、
ロータリーターボのルーチェは別格です！
2500回転以下はパワーありませんが、そこから上は…
良い走りを見せます！また、RX-7のエンジンをセダンに
載せてるのが魅力的です！
個人的には、
ロータリーターボが一番です…😎
そのつぎはV6 3000 DOHC… これは、トルクもパワーも
バランス良くて、扱いやすいです！
どちらもタマ数が少なく探すのに苦労しますが、
良い出物があって余裕あれば直して乗る価値は
充分あると思ってます！
V6ターボも良いですが、ロータリーと3000に比べると…
低速トルクはありますが、3000回転からのパワーの伸び
が緩いのが…(^^; チューニングする余地があるかなと
思いますが、チューニングできれば面白いクルマだと
思います。（自分はそこまで詳しい知識ないので…(^^;）

長くなりましたが、以上です☺️

明けましておめでとう🎍ございます～
今年もよろしくお願い致します～🙇

どうも～12/29の話になりますが…(^^;
今回も画像が載せられないエラーが出まして…😞💦
タイトル画像のみとなりました…(^^;
今回の詳細を申しますと…(^^;

12/28の22時頃～デミオディーゼルで
廿日市市を出まして…
途中仮眠と寄り道しながら12/29昼頃に
下呂温泉に到着しました。
今回は行きは全て高速道路使わずに走りました😎✌️
疲れた状態で温泉に入りましたが、
とても心地よく、湯船で寝そうになりました…(^^;

その後、桶狭間タンメン（とても美味！）を
食べて…大阪府天王寺へ…😎
着いた時間は20時半頃でした…(^^;

そこから少し串カツを食べ…(^^;
帰りは大阪府天王寺～兵庫県姫路西まで高速道路
を使い、土砂降りの雨の中… そこからはのんびり一般道で…
途中、岡山県備前辺りで
夜中3時頃～6時頃まで車内で熟睡してました。
6時頃～一般道をひた走り、広島県志和インターから
高速道路を使い…帰宅しました…😵💨
約1700キロ走破しました…
燃費はリッター当たり25.4キロでした。
１人旅だったので、新幹線と列車で行っても
良かったのですが、帰省ラッシュに遭うのが嫌だった
ので、クルマで行きました。
デミオディーゼルと新幹線&列車との対比費用でみると、
今回の状態では、ほぼ同額か少しデミオディーゼルの
方が安い結果となりました。
2人又は3人でデミオディーゼルで行けば、
新幹線&列車で行くより安く行けます！
ただし、時間はたっぷり掛かりますけど…(^^;
運転好きな方ならオススメかも？しれません…(^^;
デミオディーゼルは登坂には向いてるなと
改めて感じました。燃費も文句なし！
厳しいかもしれませんが…
これで、見切りと小回り、シートの出来がもう少し
良ければ満点の出来なんですが… 長距離乗ると
その点が目立つんですよね…(^^;
シートは車外品に変えれば解決ですが…(^^;

以上、長距離温泉ツーリングレポートでした…(^^;

どうも…
11/2の話ですが…
今回も、メンバー集まらず…(^_^;)
1台匹見峡を目指してましたが、
寒さと体調不良により、廿日市市の丸忠～スパ羅漢
までのツーリングとなりました…
途中、カワサキZX-6Rの後ろを走ってました。
こちらはKSR-2で、かなり飛ばしてましたが、
6Rのライダーは、やはりパワー有り余るのか、
流すスピードで乗ってる感じでした…
やはりコースが登りで中高速寄りの為、
KSR-2には向いていないですね～(^^;
ま、元々うちのクラブは大きいバイクでツーリング
ではなくて、ゆっくりと51～124ccで走る
のが主体なので、気が向いた方、参加していただければと
思ってます。
ですが、そろそろ寒くなるので、2020年3月までは
ツーリングはしません。
4月から活動する予定なのでよろしくお願いします…