ヒロシ坊主のブログ一覧

　もう、日が変わってしまいましたが、昨日…
5ヶ月の月日を経て、ルーチェREターボロイヤルクラシックが復活を遂げました！！(^_-)-☆
　今回は、足まわりを中心に整備して貰いました…
内容は…
　～足まわり～
　・ブレーキOH（ローター除く）
　・フロントスタビライザー（ブッシュ、リテーナー、スタビボルト＆ナット）交換
　・フロント、リアショック（シート、ラバー、も含む）交換
　・ハブボルト交換　トー調整です。

　～水回り～
　・ラジエータOH（ラジエータ本体制作、ホース、バンド交換）
　～電装系～
　・オルタネーター（リビルド品）交換
　コレ、かなりピカピカだったので、新品と勘違いしてました…(^｡^;)　
　その他…
　・下回り板金…（恒久対策…いずれは本格的に治す日がくるので、それまでは…）
　・ヒーターホース交換
　・ベルト全交換
　・プラグ交換
　・エアクリーナーフィルター交換
　費用は提示していた予算内に収まってましたがそれなりの価格にはなってました(T_T)…
　ですが、やった甲斐がありましたね…
今までのルーチェとは大違い…
乗り心地、操縦性、静粛性、エンジンフィールが格段に良くなってました！！(*^_^*)(*^_^*)
　コレなら1日800キロ走ってもあまり疲れないと思いました…　
　板金職人さんと、メカニックさんには感謝しています！！　
　

　胸のすく加速！！　上品でかつ静かで速い！！
マツダ最後のロータリーセダン！！　
　ヤッパリこのクルマverygood！！(^_-)-☆　
　レシプロエンジンでは絶対に味わえない独特のフィーリング！！とても滑らか…(^_-)　　良い意味でアブナ～い、中毒性の強いクルマです！　ますます気に入りました！！(*^_^*)　
　再起不能になるまで乗り続けたいと心から思いました…(^^)/~~~　　
　

　今でも個人的にはルーチェこそがマツダのフラッグシップカーであると思いますね…(*^_^*)