ヒロシ坊主のブログ一覧

どうも～
突然ですが…自分の好きな80～90年代のスポーツカー
ベスト5
（今では値上がりしているがまだ手の届く？）
を挙げてみたいと思います…
画像は載せません！カタログや雑誌等で観てみて
下さい…🙋

※思い出と感情等を含んだ内容になりますので…
かなり長くなります。見たい方のみどうぞ…(^^;
長くなりすぎるので、2位と1位は次回にします。

まずは5位から…
・スバルインプレッサWRXバージョン5
これは昔、中学生の頃、学校から帰宅途中…あまり
聞き慣れないエンジン音をしてるクルマが通り過ぎたのを
観て… 格好は普通のセダンだけど、とても速い！
水平対向エンジンが乗ってるクルマなのを知り、
国産車では唯一無二のスポーツカーで、
丁寧な造り込みをしているというのを
徳大寺有恒氏の本で観てからますます好きになった
クルマです… 実のところ未だに運転したことは
ないんですが、運転席に座った時に思わず欲しい！
と声が出たクルマでしたね…
WRCのラリーカーのベースになってる
クルマなのもあり、とてもかっこ良いと思います…
実用も兼ねれるクルマなので、今なら少し無理すれば？
届くかなと思えるクルマですね～
良いのが少なくなってますが…(^^;

4位
・ホンダシビックタイプR（EK9）
このクルマは1.6リッターターボ無ながら
185馬力を高回転域で発揮するVTECエンジンを
搭載しているハッチバックスポーツ！
これも運転したことはありませんが、
横に乗せてもらった時…VTECに切り替わった所からの
加速は、コンパクトハッチバックでこの走りは
凄い！と声が出ましたね…(^^;
社会人になってからですけど…(^^;
市販車両でこれだけエンジン高回転回せる
クルマって無いと思います…しかも淀みなく
メキメキと自然に出てくるパワー…🙋
それと、コーナーでよく曲がる…ハンドリングも
良いマシンなんだなぁと、横に乗ったときに
思いました。運転してみたいクルマなんですが、
未だにできておりません…(^^;
チャンピオンシップホワイトのEK9…
余談？ですが…
このクルマの開発主査が、上原繁さんというのも
ありまして、個人的に好きになったのもありますね～😁
タイプRは特別だと、技術屋と熟練工の造り出した
スペシャルカーだと言うのを観てからますます
好きになりました！
当時の新車価格で200万円というのも驚きです！
破格ですよね… 赤字覚悟だったのでは？
今ではプレミア付いていて300万円近く出しても
良いのが少なくなってきましたね…🙋

3位
・ニッサンスカイラインGT-R（R32）
このクルマは、小学生の頃から時々走ってるのを
観てましたが、フロントマスクの迫力リアテールの
デザイン…上まで
エンジン回したときの独特な金属の音がかすかに
混ざるあの音と速さ…(^^;
小さい時に身震いしたのを覚えてます！
近所に一時乗ってた方が居ましたが、観る度に
凄いクルマだなと…
数々のレースで大活躍した国産スポーツカー…
技術のニッサンの粋が込められているクルマ…

実はR32 GT-R… 学生の頃に免許取ってから1年後…
一度だけ運転したことがありまして…(^^;
乗ったのは外装がボロボロでしたが、
内装と機関系等々は調子良い個体でした。
運転した時は、クラッチが重めで、恐ろしくパワーが
あるんですが、素直な所もあるなぁと思いました。
あの頃は自分はまだ初心者で、キッチリアクセル踏めなかったですが、特別なクルマ運転してるんだというのと、
パワーがあって恐いなぁという2つの思いが混じりました。
小さい頃の身震いした記憶も同時に蘇りました…(^^;

ちなみに…
昔…調べてみると開発主査の方は
伊藤修令さんで広島県出身の方でした。
自分も広島県生まれで広島県在住なので、
ますます好きになったのもあります。
余談？ですけど…スカイラインと言えばもう一人
好きな開発主査の方が居まして…
それは、渡辺衡三さんです。この方は、
スカイラインGT-R（R34）の開発主査である方ですが、
色々な雑誌やYouTube等々で観たときに、感動しまして…
それから、ますます好きになったのもあります。
今では500万円出してもちょっと良いのが買えない
現状で、プレミア付いている状態ですね～
やはりスカイラインといえば、R32型！もしくは
R34型！この2つですね～🤗

長くなりました…
感情が入ってるせいもあり、文章としておかしな
所がかなりありますが、ホントに良いと思うクルマは
言葉では表すことが出来なくなるんですよね…
ということで、また次回…😁