ヒロシ坊主のブログ一覧

　写りが悪くてスミマセン。一昨日、交換しました。去年で今履いていたタイヤは寿命だと思っていましたが、まだ山があったので、もう1シーズン履くことにしました。ホイールは去年と同じＲ32ＧＴ－Ｒ鍛造のホイールで、タイヤは、ダンロップのＤＳ－Ｘ２（古いタイヤ）です。去年、ホイールとタイヤセットで1万円で買ったものです。
ホイールは少しガリ傷ありますが、まずまずで、ルーチェに履かすと、少し悪っぽく見えつつ、渋カッコイイ感じでほぼツライチになるので気に入っています！！ただ、このホイールを履くと燃費悪化とブレーキディスクの小ささが気になるのが玉に傷です…14インチのルーチェオプションホイールもいいのですが…
　この状態のルーチェを見ると、車検通して乗ろうかと思う気持ちが高まります！重整備して3桁以内に収まらないかな～と思いつつ、乗っています。塩害に遭わないよう注意しなければ…

　タイトル訳わからなくなってしまいスミマセン。しかも今回のブログはかなり長くなります。ご了承下さい。実は、自分のルーチェターボの車検が来年の1月19日に切れるので、車検見積りをしてもらいました。とりあえず、3件回って、1件目はディーラー、2件目は近くの整備工場、3件目は広島県安佐北区可部にある自動車屋を回りました。本当は、今まで長年面倒見てくれた工場に持って行く予定でしたが、「もう、体と目がついていかない」といわれ断られました。もう80歳近くの方なので仕方が無いと思いました。「今までどうも有難うございました。」と一応、礼の電話をさせて頂きました。
　で、3件目に行った所で見積りとルーチェの状態、今後のこと等をボンネットあけて、クルマを上げて下廻り等を見ながら話をしました。すると、やはりオイル漏れが進行しており、クランクシールからと、部品名称を忘れましたが、エンジンの運転席側のバンクの後ろにエルボ（Ｌ型の配管）があるのですが、そこから漏れていました。あと、ミッションからＡＴＦの滲みが少しありました。
　まぁ、ここまでは予想通りでした（タイミングベルト、ウォーターポンプ、等は換えるつもりでいましたので）が、ラジエターがそろそろヤバイ…感じだったので、新品に交換しようと値段を見ると、部品代が8万円！！「いくらなんでも高すぎるだろ！」とつい、言ってしまいました。
1年前に、交換しようとすると、「部品が無い！」とディーラーに言われ諦めていたのに…
　それを思うと、なんか部品代よりもディーラーの対応の方に腹が立ってきました。何も、人を騙すことはないだろうとそのとき思いました。
　で、3件目の所でラジエター新品は高すぎるので、中古か、社外品かを探してつけるか、まだ修理できる範囲なので修理かという3つ条件が出ました。探すことは可能らしいので、探してもらう方向で話を進めています。あと、他にもやってもらいたいところ（電気系、足回り、サイドシル）がワンサカ出てきました。すると予算がかなりオーバーしてしまいます。あまりしたくないですが、ローンが通るみたいなので、どうせ、ＲＥターボは出てこないし、3Ｌも出てこないのでそれもアリかと思っています。半ばレストアに近いかも…
　それで、代替を勧められたので正直かなり悩んでいます。候補は、Ｃ36、プログレ、ＭＳアテンザ（ＭＳはマツダスピードの略です）、ＲＸ－８前期の終わり頃で6ＭＴでリアウイング無しでパールか赤のノーマルの車両です。予算的には100前後ですが…悩んでいるときに、親父が家にあるトヨタプラッツ（車検半年残っていますがボロボロです。）を廃車にすると言い出し、代わりのクルマが欲しいと言い出したので、ＹＯＵＴＵＢＥで新車情報98のトヨタプログレの回（自分の大好きな自動車評論家の三本和彦さんの番組です）をみせつつ勧めていました。「ボディーデザインが嫌だなー」と言っていたのでこれはまずないかなと思っていました。すると昨日、「ＮＣ300のウォールナットパッケージのシルバーを見に行くからお前も来い！」といわれ、見に行って、すぐに中に乗り込み、エンジンを掛け、30分ぐらい見回していました。「クラウンとほとんど中の広さは変わらない、装備はセルシオ並みや～程度もかなりいい…これは買いじゃね～」と親父が言いながら、「これ買うわ！」といい、昨日購入しました。納車は年明けです。
　これで、自分の悩んでいたクルマが1つ無くなり、ＲＸ－８かＣ36かルーチェ延命、ＭＳアテンザかの4つに絞られました。絞れたとは言えませんがね…Ｃ36はランニングコストが高いので除外したとして、ＲＸ－８、ＭＳアテンザとルーチェ延命の3つで年末、年明けと悩む日々が続きそうです…