他力本願

水平対向エンジンは８６のイメージじゃないんですけどね・・・（汗

「格安グレードの樹脂バンパー＋エアコンレスってのもサーキットにはいいのかな？っと思いましたがオジサンには・・・」という話を某ショップで話していたところです・・・（滝汗

これからの２０代のイケメン青年には理解してもらえない車なんでしょうね～

ワタスはAE８６のほうが、いまだ魅力的なんですが・・・

そもそも、「８６」というネーミング自体がねぇ・・・（冷）

格安グレードには寒冷地仕様は用意されておりませんｗｗナンバー無の純粋サーキット利用にしましょう（爆）

携帯の料金は払えても、カーローンは組まないでしょうねぇ。

やっぱりオッサンとしては当時のレビトレ・セリカ/カリーナ/コロナＧＴ辺りがね（笑）

尖ってないよね！
色んな意味でさ
「ユーザーが作り上げて育ててください」
？
ＧＴ５で充分ですｗ
ハイスペックなモノを更に手を加えるのが面白いのにね
コレでは萌えませんｗｗ

やっぱりトヨタらしい「８０点主義」・・・。
あ、「８７点」ぐらいｗｗｗ

後から手が入れにくい基本部分は、マニアを唸らせるような隠し玉が欲しかったです。

今後のサードパーティの開発が楽しみかなぁｗｗｗ

ＡＺ1/Ｂｅａｔ/Ｃｏｐｅｎのほうが萌えますｗｗ

タイプRからするとナンパな車ですよね(^_^;)

ローン組んでまでほしい車を作らなきゃですよね。やっぱり(笑)

ある意味、「ほら、ココまで尖らせたので後は好きにやったらいいべ」というクルマだったのかもしれません。

頑張って支払うぞ、っていう覚悟をして買いたいですね、ホント（真面目）

試乗はしたいんですが、購入となるとちょっと・・・という感じです。

チラシに載っていた価格に驚きました(汗)

試乗したいですねぇ～。
できれば路面がツルツルの内にｗｗｗ

今のインテが、２５０ﾏｿ以下で買えたことが驚きなのですが（大笑）

きっとトヨタは失敗するでしょう

水平対向の罠に

エンジンの耐久性が心配

１０万キロははしれないでしょうね～
カタカタ言い始めると思います。

試乗にはスバルに行ってのってこようと思ってますがね。

そこも懸念材料ですね。
経験値の高いスバルでメンテは必須？でしょう・・・。

設計・製造自体はスバルでしょうから、基本は大丈夫と信じたいのですが（汗）

試乗したいですね。カタログにも書いてましたよ。
「話はハンドルを握ってからだ」ってｗｗ
真に受けてますがｗｗｗ

狙ってるターゲットが40代くらいの年齢層らしいので、失敗確実でしょうね。
何しろパッケージングに比して価格が高すぎます。
エンジンの耐久性とか云々よりも、どこにも魅力が感じられない。
借金してでも欲しい！っていう気になる車じゃないのは間違いないですし。

今の車って白物家電っぽい車か、値段が高い車の2種類しかないイメージですわ・・。
値段が安い車は家電っぽくて魅力がないし、値が張る車はそもそも手が出ないという。

これから先、魅力のある車はもう出ないのかな・・と半分諦めてます。
正直に言いますと、TOYOTAって時点で魅力無しですがｗｗｗ
最近のホンダも大概ですけどね・・。

←ホントでしょうかねェ・・・。
もっと若い層じゃないのかなァ。

このクルマを所有したい、喉から手が出るくらい欲しいって気にはなれないですね、確かに。

３００あれば、程度の良いＡＰ１見つけて手を入れる手段を選択しますｗｗｗ

いっそのことＵＮＩＱＬＯ辺りがコンセプト作ったほうがイイかもしれません（爆）

今の御時世にこういう車を出したってことだけは評価出来るかな、と僕は思ってます。

欲しいとは思いませんが(笑)

コンセプトカーで終わらず、販売に踏み切ったことは豊田社長のホンキ度が確かである証だとは思ってます。
そこは本体とは別に評価するべきだと思います。
出来れば、ホンダが先陣を切ってアクションを起こして欲しかった気がしてなりません。

このプラットホームを使って、コンフォートの後継車を作って欲しいのはワタシだけでしょうかｗｗｗ

実際見たけど、まぁスポーツカーで低い格好はいいねって位でした（笑）

300万出して買うって気にはならないですね

あと先週でトヨタもスバルも予約は入ってませんでした…アクアは発売前から数十台予約あったって

欲しい車はバカ高いし、中高年向けスポーツカーも景気考えて金額つければいいのに言ってる事とやってる事違うと思う（笑）

リアクォーターのデザインはイイと思ってますｗ
低くて小さいのはスポーツカーです♪

どーも、売り手と買い手のベクトルが合ってませんよね（汗）

これから評価されるクルマなので、楽しみは残っていますが、今の愛車とトレードオフには及ばないですねェ・・・。

でも話のタネに試乗はしたいですねｗｗｗ

今のホンダにはまったく期待出来ないですよ・・・

上層部が「今はハイオク焚いて走る時代じゃない」ってぬるいこと言ってる位ですし。

国内メーカーは、程度の差はあるでしょうが基本的に同じでしょうねェ・・・。

レギュラーでも構わないんですけどね、安いしｗ
バッテリーだってイイんです。こんなに動力性能を上げました、スポーツですがそこそこエコです。でも航続距離スゲー短いんです、でも全ディーラーに充電器配備させます、みたいな♪

夢、見過ぎですねｗｗｗｗｗ

水平対向！！

オイル漏れ心配（＾＾；

ってかウリはネーミング？？

にしても高いですねぇ・・・

３００あってこの車買うかインテＯＨするかっていわれたらモチインテＯＨで！

エンジン廻りのノウハウは、スバルでしょ♪

オイル漏れはボクサーに限らない（笑）かなァ。

上でも書きましたがＤＣ２／ＤＢ８が２２０～２４０万だったのが夢のようデス♪

かなりイジれますね、妄想しちゃいますｗｗ

バッヂが…あれですねぇ(;´∀｀)

正直、引きますｗｗｗ