愛車プロフィール

電子制御の介入もワインディングではマイルドに効き、気持ち良く走らせてくれます。

一方で電子制御を切った(完全オフ)状態
では危なっかしい挙動に一変し、運転している楽しさを味会わせてくれます。

タイヤも減らず、冷却系もノーマル状態でレーシングコース30分走行を走りきれる堅牢さは流石の一言。

たまたま当たりを引いたのかもしれませんが、ここ最近乗った2台(BRZ、RX-8)は故障で悩まされることが多かったので、手のかからなさに助かってます。

ただ知識のあるお店のサポートは必須かも。

MTのアバルトが出てきたため、１年と少しで乗り換えました。
サーキット遊びをやめたら、また乗りたい1台です。