ＪＩＭ１１のブログ一覧

どもども。
今日もモーレツに暑かったですね。
(;＞_＜;)
ほんとに体にこたえます。
早く涼しくならないかな～。

さて本題。
僕のチンクの点火システムは、フルトラ
を採用しております。
どうしてフルトラにしたのかというと
ポイントレスならメンテナンスフリーに
なる
イコール楽チン
という実に安易な考えからなのでした。
(結構めんどくさがり屋なんです。)

ただ、フルトラが故障した場合の修理の大変さとか、めんどくささをメカニックさんから聞き、また、

同時点火システムの方が単純で壊れにくいという理由から、この度、点火システムを変更することにしました。

同時点火ってデスビのメンテナンスは、しなくてもいいのでしょうか？
まだ、よく分かってません。

とりあえず
和光テクニカルに同時点火用のツインコイルを発注。

本日届きました。

ここのところチンクにお金を注ぎ込んでます。

オイルパンゲットの記事を先ほど書いたばかりですが、

カーステレオを購入したことを記事にしておりませんでした。

７月１５日、オートバックスでステレオコーナーを物色。

「残り１台　７，９８０円」

の表示が。

チンクで音質を追求するのは
ナンセンスだ。

車内にこもるエンジン音やきしみ音を逃がすためにキャンバストップをつけたらしいから。

スペックを見ると

ＣＤ、チューナー、iPod、ＵＳＢ、ＡＵＸ

十分じゃん！

他のと比べてもこれ以上安い商品が置いてないぞー。

即購入！

僕のチンクにはアンテナ着いてないからチューナーあってもラジオ聴けないし、
iPodは持ってないし、この二つは意味が無い。

あとは、壊れにくいことを祈るだけだ。

安いからやっぱりちょっと心配・・・。

以前、オイルパンの交換について、お知らせしておりましたが、

去る８月７日にインターネットのオークションで、

オイルパンをゲットしました！

パチパチパチ

って報告おそいですねー。

オイル容量３リットルの物を探していたのですが、

アバルトの刻印のあるもの




ジャンニーニの刻印のあるもの



刻印のないもの



の中から、刻印の無いものをゲットしました。

もともとどこのオイルパンだか分からないので、これでいいのだー。

油温・油圧センサーを取り付けるための穴が開いてないので開けねばなりません。

取り付けるまでには、まだ時間がかかりますね。

チンクを引き取りにショップの工場へ行きました。

チンクのクラッチブラブラ事件の原因は、
クラッチペダルシャフトアームという部品が壊れたからだそうです。
金属疲労が原因と思われるとのこと。

ついでに、クラッチワイヤーも新品に交換してもらっておきました。

さてさて、さあ家に帰ろうか
とキーを捻って、スターターレバーを引いたけど
スターターが回らず・・・

なんだ、なんだ？
今度は何？

なんと、
バッテリーが上がってました。




ブースターケーブルを使ってエンジンを始動。

バッテリーは、3年以上交換していなかったので、よくもっていたほう。
もう限界のようです。

帰宅途中、オートバックスに寄って、バッテリー購入。
そして、交換。

４０サイズは、補水タイプしかなかった。

なんかちょっとメンドイなあ・・・なんて思ったりして・・・。

実家からの帰宅途中、クラッチ踏んだらプツっと音がして、ペダルが脱臼したようにブラブラ状態になりました。

「こらアカン！なんだ？」

チンク自走不能。
惰性で車道左に寄せました。

ペダル付近を目視でチェックしましたが、よー分かりません。

この間クラッチペダルの調整をしたばかりだったので、その影響かと思いました。
ショップのメカニックにワイヤーが擦れている部分があると言われたのを思い出し、ワイヤーが切れたのだと思いました。

さて、ショップの工場まで10キロ以上あるから、ＪＡＦだと高くつくなあ。
そこで、任意保険のロードサービスを使うことにしました。
30キロまで無料だもんねー。

待つこと1時間。
積載車に乗ってチンクは工場へ。

自分はタクシーで自宅へ。
交通費は保険でまかなってくれるのだ。

ワイヤーの交換だけで済めばよいのだが。