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2013年11月09日

車検、帰ってきたアルさん

今日はアルさんVer2の修理＆車検が
終了したので取りに行って来ました。

さっそく調子を見にコースKへ

都合18日の入院でした(^^)

気になる車検代金は・・・・

118,336円！！

近年稀に見るリーズナブル！！
誰かのFitとほぼ同じ・・・(^^)

帰りにコンベックス岡山のＲＳＫ感謝祭に
寄って帰りました。

水曜夜7：00～7：55放送中の「リンだ・RiNだ」の国司・大寺アナ

先日ウェアラブルカメラの繋がりで、面識ができたので
国司アナと大寺アナにご挨拶してきました。

大寺かおりアナは細くて可愛い人ですよ〜

これからも応援しまーす！

Posted at 2013/11/09 15:16:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルさんの日常 | クルマ

2013年11月03日

アルさんＶｅｒ２のその後

またまた、殺人的な忙しさで・・・
更新空いてしまいました・・・('◇')ゞ

この間、ウェアブルカメラの大好きな仲間と、アルファ１４７号で
湯郷の「吹きガラス体験」なんぞにも行きましたが・・・
その時の様子は下の動画で・・・( *´艸｀)

ほんでもって、この土曜日は会社の運動会・・・('◇')ゞ
そのあと、アルさんＶｅｒ２がどうなっているのか見に行きました。

写真は５月にエンジン異音修理の時の映像ですが
まあ、こんな感じでリフトＵＰされてたと思われ・・・

結果聞くと・・・・エンジンそのものは調子よくなったとのこと・・

処方箋は・・・・・

「１」　先日死んだ２番コイルに続いて３番コイルご臨終で交換

「２」　連続してコイルが死んだので、エンジンの異常燃焼を疑い
　ＪＴＳの持病であるエンジンインテークバルブ側の煤溜まり
　を見るためヘッドを剥ぐって見てみると・・・
　案の定下の写真のように・・・・真っ黒黒助に！

吸気側がねっとりしたスラッジで覆いつくされ小指ぐらいまで
入口の口径が細っていたとのこと・・・((+_+))
綺麗に除去して頂き・・・　６万キロ分の堆積物がリセット！
（ＪＴＳエンジンはいずれも通勤に使って渋滞が多いと避けられないとの事）
　メーカー曰くスポーツカーなんだから５万キロぐらいで
　エンジンオーバーホールは当然でしょ？と言い放つらしい・・( ;∀;）

「３」　変速ショックが醜くなっていた件は・・・・
　セレユニットの交換という大盤振る舞い！
　セレユニットは約８万キロ前後でご臨終になることが多いパーツ！
　
　写真はアルさんＶｅｒ１の時に１０万キロ時にオイル漏れで交換したセレユニット
　この時はユニット交換と工賃で３０万近くかかった記憶が・・・

今回は下の写真のようにオイル漏れはないけど・・・
たぶんもう数万キロでご臨終に？

寿命が近づくと変速ショックが大きくなる傾向があるようです。

「４」　残る私からの指摘項目はフロントサスの異音・・・
　これはディーラーで再現せず・・・寒い結露した時の朝等に、
　路面段差でキュッコ・キュッコ言う音がする現象・・・

　主治医メカニックの方と同乗して近くを走りに行きましたが
　気温が上がっているので音は発生せず・・・・

　同時にエンジンの調子を見ましたが、これはイイ感じ・・
　変速ショックも綺麗に無くなり見違えるようになっていました！
　
　仕方ないのでもうしばらく預かりに・・・このまま車検に突入することになりました・・

　でもこの現象は、これまたアルさんＶｅｒ１の時も経験済み・・・・
その時は写真のアッパーサスアームと、スタビリンクを変えて


収束したので、主治医のメカニックさんに
その旨お伝えしてお任せすることに・・・

そして・・・アルさんＶｅｒ２にまた別れを告げて・・・( ;∀;)

アルファ１４７号君で帰りました・・・・('◇')ゞ

ＰＳ　今回のメニュー、ディーラー最強の保障内修理ですべて対応
いただいていますが、普通に受けたら、たぶん代車（レンタカー）代と
合わせ確実に５０諭吉越えと思われ・・

只々、ディーラーさんの厚い対応に感謝しています。
ありがとうございます<(_ _)>

Posted at 2013/11/03 02:23:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルさんの日常 | クルマ

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