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ひとりの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2005年11月13日

VENOM製 VCN-500 ナイトロ インストール

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1
VENOMのボトルです。
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VENOMのサブコンです。
3
このキットはこのサブコンで制御するらしいです!
上のカプラーは電源(イグニッション) O2センサー スロットルの
センサーに行ってます。
下のカプラーはインジェクターに行ってます。
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イグニッション迄回し1回点灯し、エンジンをかけるとこの発光ダイオードが光り(正常5回)点灯し異常を知らせるらしいです。(異常は2回、3回みたいです)
5
アクセル全開でこのボタンを押すとニトロ発射です。夜でも確認できるように発光ダイオードも付けました。
6
VENOMのソレノイドバルブです。
7
ニードルはサージタンク手前にインストール!
ニードル色はゴールド(75馬力用)
8
夏以外はボトルの中身(亜酸化窒素)の圧力が下がってしまい本来の能力が発揮できないので冬、秋、春はボトルヒーターが必要らしいです。でも、値段が高いです。オートバックスに売っていた(2980円)DC12Ⅴで温まるヒーターの中身だけ出して加工してボトルに巻きつけました!
こんなので、ホント温まるか(29,5度まで)
心配です?

こんなのじゃなく本物のボトルヒーターがほしいです!!
コーティング

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この記事へのコメント

2005年11月13日 19:11
コチラでは初めまして♪
NOSランクス乗りのpicoletです。

山形の1ケタ台の気温では満タンでも600psi位にしか上がりませんでした(汗)
ペット用フィルムヒーター(笑)を流用も考えましたが(最終的にボトルヒーター注文しちゃいましたケド...)
ホットブランケットの保温力にも興味がありますね~保温インプレよろしくデス
コメントへの返答
2005年11月13日 19:43
はじめは良い考えかなーって思いましたがやっぱり駄目でした!
ボトルヒーターってかなり温度が上がるんですよね?
自作ヒーターは40~50度くらいしか上がらないので無いよりはマシって感じですね!

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