点火系統不良（１１／０５）

おはようございます。

ここ最近増えてきましたが・・・・・・






ＳＲ２０ＤＥＴのイグニッションコイル不良

あっ、先に言っちゃいますけど、自分のＳ１５は無事です（汗）

長年使うと痛んでしまうイグニッションコイル。ＳＲ２０ＤＥＴやＲＢ２０・２５では定番の事例です。
症状は１発（複数発）火花が飛ばなくなりますので、吹け上がりが明らかに悪くなったり、アイドリングに不調感が出て、通常の保持ができなくなってしまいます。
特にＲＢ２５（ＮＥＯ）はお約束のように・・・・・・ｏｒｚ

しかもこの症状・・・・・・・・・常時出る場合と復元してしまう場合に分かれてしまいます。
なので、現象が出たとの事で来店しても、通常状態になっていて確認できない事も多々あります。

そうなると故障履歴で判断をしますが、基本は不良箇所のイグニッションコイルだけでなく、気筒数全交換（イリジウムプラグ交換）を勧めています。
これは外すのに苦労して１気筒交換しても、再び発生するのが多々あるからです。

でも高いと言われるのが・・・・・・・・・・・（汗）


でもそうなったら状況説明してご理解していただくしかないんですよね。
これも大変なんですが、それよりも酷いのが、そのまま無理して延々と乗り続ける。

そんな車が職場周辺でも目立っていて、昨日もマフラー換えたＳ１５で明らかな不発音。
壊すぞお前～～って思いながら、マフラー換えて踏むと恥ずかしいと感じましたねｗｗｗ

ですから壊れたら惜しまず修理を！！

今日も一日よろしくお願いします。