Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ  

純正のブローオフバルブを加工して、バルブのスプリングが強化されたパーツです。（車検も問題なく通ります。）

実際にバルブの部分を指で押し比べてみたところ、純正は軽い力で動きましたが、強化品は指が痛くなるくらい強く押さないと動きませんでした。

取付けにあたっては、細い方のホースが接続される部分の位置が純正品と若干変わっている（純正は右斜め上向き、加工品はほぼ真上）ので、ホースの長さが不足する方向になりますが、ホースを無理やり引っ張って何とか取付けすることができました。


運転してみた感想は、山道を走ってちょっと変わったかな？という程度で、そんなに違いを感じることはできませんでした（汗

私の車両は既にEVCでブーストを制御していることも関係するのかも・・・

音に関しては純正と同形状のため社外品のような音は出ません。


でも、私のように純正からちょっと変えてみたいという方にはいいと思います。

GC8／GF8のF～G型用は型番「BOV-S02」になります。