toyomaruのブログ一覧

エンジンルーム作業、

次は、ステアリングギアボックス及び、

タイロットエンド関係なんですが

STカップリングラバーが、外れない(-""-;)

旧車には、付き物のアクシデントっすけど、やっぱ凹む(-""-;)

まぁ、ラバーの状態は、かなり良いので、そのまま行こうかと思ったんですが

後々交換しなくちゃイケない時を、想像すると((유∀유|||))ｿﾞｫｰ

って事で、2爪プーラー買ってきて、取り外し決行(ง🔥Д🔥)ง






グググ～～っと、抜けてきたのかと思ったら、変な所曲がってねぇか～～？！Σ（￣□￣;）ｱﾁｬ～







それでも、なんとか摘出成功？(;￣ー￣A








ここで、役立つ中華製押的器具(。>д<)」











きっと、スプラインが、錆びでキツくなってるのだろうと、取り敢えずシコる( ˘･з･)」











どうにか、ズコズコ手でハメたり、抜いたり出来るくらいに(๑ ิټ ิ)ｸﾞﾍﾍ







ふと、形がセリカ、カリーナ用と似てると思い、比べる！

微妙な違いは有るけど、穴の位置も、かなり近いような？σ(´・д・｀)

昨日、灯油で、洗浄したまま帰ったのですが

昨晩より、雨が降りだし、見事に濡れ濡れでした
(;￣ー￣A

取り敢えず、移動させ、雨を拭き、

なんも考えずに錆止めを、噴いたので

クレーンがツートンカラーに(°Д°)」


いつも、回りを考えずに噴いてしまうので、あちこち塗装されてます(´▽｀；)ゞ







雨で、ちと乾きが悪いけど、

なんとか、合間作業で、上塗りまで完了ッス❗(。>д<)」

筑波祭りに、ご参加＆応援の方々

お疲れ様でした❗

なにより、にいたまの、てっぺんお立ち台、

コングラッチレーショ～～ン♪( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆


それに引き換えボクちんは最近、仕事の計画も、エソジソも思うように行かず・・・

なので気分転換に、店舗の二階に引っ越そうかと
(´▽｀；)ゞ

まず、手始めに、風呂のボイラーがブッ壊れてるので、

店のボイラーに、繋いでもらいました(^^)

って事で、元のタンクが、要らなくなるので、残ってる灯油を回収(°Д°)」ww








１時間ほどで工事が終わって、業者が帰ったので作業開始～🎵

今日は、残ってるステアリング関係を撤去❗(。>д<)」

アイドラアームと、STギアボックスのナットが、思いの外キツく

シガーソケットインパクトで緩めました(^_^;)






んで、コイツも苦戦したんですが、けっきょくラバーも、スプラインの所も分離出来ず(-""-;)

今回は、諦めてこのまま行きますが、もし交換しないとイケなくなったら(;￣ー￣A











取り敢えず、シコって、錆び取り後、さっそく回収した灯油で洗浄しました🎵(≧▽≦)

やっと来ましたよ、ＳＴカップリングラバー(-.-;)
んで、早速付けました！
品質は、前回のと、桁違いです！
でも、ＴＨさんも、取り扱いはじめて、
１０００円くらい安いので、今後、交換予定の方は、ＴＨserviceで！(笑)

んで、こんな感じ！
取り付けも、ナットとフランジ？のクリアランスが、ちゃんと取れてる（前のがオカシイだけ？）
ので、ステアリングのプレート外してるのを、差し引いても、締めやすいですよ(^^)

そして、いよいよ試乗♪
の前に、プラグみたら、真っ黒だったので、Ｐｊを、５２，５に(^^;)
なかなかイイ感じですよ！
たしかに、トルクが、上がったような気がします(≧▽≦)
まだ、生ガス臭いので、徐々に、調整ですね(^^;)

あっ、あと、同調板付けたので、エアクリが、針金留めになりました（苦笑）

そして、カタカタ音の、原因が、解明できそうです！！

整備手帳にＳＴカップリングラバー交換、載せとりやす(^^;)ゞ

おはっす(^_^)ゞ
今日は、午前中が、暇っぽいので
朝っぱらからブログアップです(笑)


先日、ステアリングカップリングラバーの粗悪品の、報告をしましたが、
ボルトが、食い込んでて、抜けると大惨事だとビビり、
作業的にも、キャブ外してる今がベストと思い、
オクで、早速別商品を落札、昨日入金を済ませました、

するとその夜、ＴＨさんからメールが！
なんと、新しくＳＴカップリングラバーを、取り扱うけど、試してみるかとの事(-.-;)
（３枚目画像ＴＨ品）
経緯を話し、今回は、お断りしましたが、まさに一足違い（汗）
ほんとならＴＨさんの方が、都合良かったんですよね、
なぜなら、今回買った所、何度か取引したけど、発送遅いんですよ(-.-;)

追記

今のうちに、ＳＴカップリングラバーを外しておこうと、以前みん友さんにお聞きした、
ステアリングをズラす方法で、やろうと思って、ここまで外したのですが、どうも抜けませ(-.-;)

これって、カシメてあるんですかね？
となると、今ならＳＴギアボックスズラした方が、簡単かもなんですが・・・

さらに追記(^^;)

もしかして、これごと抜くんでしょうか？

また追記
それより、シールが、付いてなくないですか？(-.-;)

追記
って何回目(笑)
なんとか取れました！
ご報告まで(^^;)ゞ