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toyomaruの"カリーナHT1600GT TA17" [トヨタカリーナ]

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作業日：2013年9月6日

ステアリングカップリングラバー交換PART２

Item: ステアリングカップリングラバー交換PART２
Author: toyomaru

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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以前、交換した、ＳＴカップリングラバーが、１年も経たないうちに
ボロボロになったので、再度交換します！
オクで、２種類出品されてますが、安いのに釣られちゃイケませんよ！
って、お前が言うなって？(^^;)
いや、コレは、今後私の二の舞を、出さない為の、助言です！

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前回は、ＳＴギアボックス交換の、ついでだったのですが、
今回は、みん友さんに教えて頂いた方法！ステアリングシャフトの根元、
パーツリストでは、プレートとなってる所ごと、ズラします！

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運転席側から、４本ボルトを、外して、ステアリングコラム下の、４本の短いボルトを
外せば、フリーに、なります。
そして、ギアボックス側の、固定フランジも外します！

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んで、今回付けるのが、コレだ～ヾ(≧∇≦)
ゴム部も、硬くて全く別物だし、
アッシーごとなので、かなり良さげです♪
私は、オクで買いましたが、ＴＨserviceさんが、
直後に一足違いで同形状の物を
取り扱われるようになって、
しかも１０００円くらい安いという・・・（泣）
今後、交換予定の方は、ＴＨserviceさんでどうぞ～(笑)

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取り付けも、前回のより、断然簡単でした！
そして、カッチリ感も、全然違いますよ(°°;)

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