DIY キドニーグリル交換

一連の流れは前々から何シテル？等にも
記載していましたが、
本日ようやくグリル装着しました。

純正のメッキ部分がイヤで、
今回は
・マットブラック
・グロスブラック
・カーボン
の中から1番安いマットブラックを選択しました。

普段ならカーボンにしていたと思うのですが、
車両に他カーボン部分がなかったので却下、
グロスブラックはピカピカすぎて
車が新しくないと似合わないかな？
と個人的に思っているので却下、
というコトでマットブラックにした次第です。

台湾製のフィッティング等に関しては、
以前AMGのS63Lの
トランク・ルーフスポイラーセットを
購入したコトがあるのですが、
純正色塗装済みで8,000円という激安品の割に
まったく問題ないレベルだったので、
そのイメージが強く台湾製には不安ないです。

グリルは手前に引っ張れば取れるのですが、
ツメが多くホントに固くてぶっ壊す覚悟で
引き抜いたところ、
バキバキ音鳴らしながら外すコトができました。

音の割に割れていなかったのでよかったです。

③

たまたま気が向いてグリル外し作業したのが
18日の月曜日だった為、
今週はずっとグリルレスで乗っていました。笑

グリルが新品で3,350円とは
小売業の自分からしてもどこに儲けがでるのか？
不思議で仕方ありません・・・

無事装着できましたが、
他のBMWで見慣れているせいか？
感動がまったくありませんでしたw

まあ交換できてよかったです。

画像ではよくわかりませんが、
左右両端だけ純正より数mm浮いているような？

まあツメもしっかり入っていますし、
3,350円なのでオッケーです。

それと先日、
フェラーリのF430とお揃いにしたタイヤ、
ミシュラン PILOT SPORT 4Sですが、
購入時から装着されていた
中国製トライアングルの
ゴツゴツ・ガタガタ感がまったくなくなり、
モッチリ地面に吸い付いて走るような感じ、
ホント交換してよかったと思っています。

後はエンジェルアイが内と外で色合いが違うので
その点のみ交換したらもうカスタムは終わりです。