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ぽけさんの"メイン13" [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2022年1月4日

DIY CTEK バッテリーセンス取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
お約束のバッテリーセンスです。

フェラーリのF430からの移植です。

今回は非常に簡単でした。
2
ボンネット開けまして、
3
トランク上のカバーを外すと
4
バッテリーありました。
5
バッテリーセンスと充電しやすいように
充電コードつけて終わりです。

ただ、
充電コードが短くカバー内に入ってしまうので、
もう少し長くして
トランク内まで持ってこようと思います。
6
GT3はそこそこバッテリー量ありましたが、
誰も乗っていないEクラスが瀕死だったので、
7
Eクラスを前に出し、
同じくボンネット開けましてカバーを外し、
8
充電しました。

1日充電すれば復活すると思います。

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この記事へのコメント

2022年1月5日 1:44
お疲れ様です。ポルシェ派の方が多いとは‼😯まあ年式違うし見た目も中身も違うからなんとも言えませんねー😏ドライブレコーダーも今安いのあるし一応⁉👍
コメントへの返答
2022年1月5日 12:10
お疲れ様どす!

できたら両方同時所有したいですね。

長く乗りそう?と思ったらつけよう思います!

いざ戻ってきても特段行くトコないから乗ってないんですよね。笑
2022年1月5日 6:25
おはようございます☀
バッテリーの残量がチェックできるんですね!これはどの車種にもつけれるんでしょうか?自分のM4はリチウムでバッテリー上がったら25万位するらしいんで検討したいです。
コメントへの返答
2022年1月5日 12:15
yabu3さん、お疲れ様どす!

25万にビックリです!

あがったらショックですね。

バッテリーに繋ぐだけですので、どの車にもつけれます。

セキュリティやドラレコの駐車監視等、特に冬場は結構減りが早い車種もあるので、4〜5台所有になってからはすべての車につけてますね。
2022年1月5日 7:13
私の場合はF430も買えないけど、GT3も買えない!ですわ(^^)笑
にしても、フェラーリとポルシェ、全く違う楽しさがあるのではないでしょうか?
乗ったことないけど・・笑
コメントへの返答
2022年1月5日 12:22
sassaさん、お疲れ様どす!

前々からポルシェにも乗ってみたいと思っていましたが、ポルシェはまったく他のメーカーとは違う感じですね。

BMは初めて乗ったときワーゲン・アウディに近い感じがしました。

ドイツ車、イギリス車、イタリア車もそれぞれ違いがありますし、いろいろあって面白いですね。
2022年1月5日 22:28
遂にポルシェも本格始動ですね!
ポルシェとフェラーリ、人によって嗜好が違いますからね〜行ったり来たりする人も居るらしいですが…。

しかし、ポルシェのカウルの下の汚れは気になりますね。屋外保管だったのか、雨の日も使ってたのか、、、?

Eクラスは、カバー外して充電しちゃダメですよ(^^)目の前に充電用端子出てます‼️
コメントへの返答
2022年1月5日 23:21
2315さん、お疲れ様どす!

両方いい車なので2台持ちたいですが、できなければ行ったり来たりする気持ちもよくわかる気がします。

室内やボディはキレイな割に、見た瞬間あれっ?と思いました。笑

意外と汚かったですね!

Eクラスは数回充電したコトありますが毎回カバー外してボンネット閉めて充電してました。

確かにダクトみたいなのが奥にありましたが・・・

明日端子よく見てみようと思います。

ありがとうございます。

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「@masa-m Ⅲさん お疲れ様です!私、もう一杯やって寝て先ほど起きたところでした。鰹いいですね!こういう投稿、もっとしてくださいw」
何シテル?   06/19 18:59
2012年、埼玉県の片田舎に180坪の土地を買い、 2軒目の家とガレージを建て、 嫁(40)・長女(13)・長男(10)と、4人でのんびり過ごしております。...

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