江戸川びんぼーのブログ一覧

本日入荷しました♪　正確には昨日届いてたのか？言われなかったので気付かなかった(汗）


井桁フレーム、エンジン・メンバーです。

H４系乗りはじめてすぐ、フロントの剛性が弱いのが気になってたの。
同じH4系でもBjはそんなことなかったよな？と調べると・・・

ミニカはスタビ付いてない！！

エンジン降ろす時、スタビ装着しようかと考えたが、ロア・アームが違う！スタビ穴が付いてない！

バラで買うより、セットで買った方が安かったので、Bj用で手を打った。
ekスポーツはスタビの太さが違う、ロアバーみたいの付いてるがそこまでいらんだろう。

ま、タワーバーとロアバーは入れる予定。
H３系の時に、有り・無しの違いをテストしてどちらも必要！との結論になったので。





本日雪、来週も雪とか・・・
そろそろ、マボの発掘とバイクのメンテもしなくては(汗）

最近暖かくなって雪が溶けてきました♪

マボのネタも書かねば。

壱・これを装着しようと数年前からストック。（もちろん、某氏の影響だい）
　　やはり、インジェクションでメンテナンス・フリーで乗りたいのもあるが。
　　
　　
弐・悩みはヘッド。
　　写真でわかる人はツウ。
　　
　　Ex側のバルブが大きい。　ステムの加工でいけそうと思ってるが・・・。何用かは？？

　　本当はツインカム・ヘッドが欲しいが、そうすると自作マニが使えないし。。。

　　と、未だ仕様決定してない・・・



で、現実は・・・まだ雪の中(爆）


そろそろ塗装の下地くらいしないとならないのだが。。。
　　

画像を整理してたら、懐かしい写真が

写真は２００５年

整備工場の隅にあった部品欠品してる、ミニカH32V（３気筒キャブ）を貰ってきて
ここまで、やってしまいました(爆）

キャブ→インジェクション・ターボ仕様　
　　　　　１ｍｍO/Sピストン
　　　　　TD04　自作マニ＆マフラー
　　　　　サージタンク　ェボ用改
　　　　　ekスポ　ECU＆eマネ

　　　　　ミッション・溶接デフロック

　　　　　自作メーター・パネル
　　　　
　　　　　・・・

が、慣らしも終わらないうちに解体。

ブロック間違えてNA使ってしまった！ので。
気が途切れたよな。


このブロックは○県の某氏の車に装着されてるが。



このとき、整備工場からワークスも持って来たけど
そのときは、またスズキ車に乗るとは思ってなかった(笑）

結局、解体屋行きに(爆）

次期エンジンの方も少し、手を加え・・・
不足してる部品を取り付けてる最中に


ん？ベルトアイドラ曲がってない？？

良く見ると、ベースから曲がってる？？

さらに見ると、折れてる！！


ま、もう１基あるからそれから外したが・・・


品番違うな？　ん、ボルトステー１本違う！　でも、何付くかわからない(爆）
ベースと同じ型だから付くはずだよな？？

先が思いやられる。。。

エクセルでコネクターの配線を表に。
それをベースに、２台分の配線図をにらめっこ。

エンジン・ハーネスをそっくり交換しようと思ったら、エンジン・ハーネスとダッシュボード・ハーネスの繋ぐコネクター違うの！！

そんなんで、ECUの変換コネクターを製作中♪

車検とったし、連休前には完成させないと(汗）






これをベースに別車も・・・ゴニョゴニョ（謎）