江戸川びんぼーのブログ一覧

　本日は天候と気温が高く・・・

屋根の雪下ろし日和でした(^▽^;)

これでしばらくは大丈夫かと。


某テレビ番組で、国内唯一と紹介されてた





三角パック（テトラパック）の牛乳を買いに( *´艸｀)

番組翌日だったが、普通にいっぱい売ってた(^▽^;)

（直木賞受賞作家の出身地、甲子園２１世紀枠で選ばれた町
いい面もあるが、悪い面は蓋をする・・・）



「私を家に連れてって」のキャッチコピーとキャラに釣られ(^▽^;)
（十勝清水の牛だも、不味い訳はないだろうと。　値段はあえて伏せるが、高いが(^▽^;)


本日の買い出しで





ハッピーを発見(=ﾟωﾟ)ﾉ

と



マリトッツォ（改）鬼トッツォと(・∀・)
角がアポロVerもあります( *´艸｀)

そして、晩御飯は



久々のジンギスカン＆行者にんにく。でした(≧▽≦)


おまけ

某デーラーで見かけたフロアマット(・∀・)

　本日、オホーツク海側の網走市で「流氷接岸」のニュースが。

今シーズンも流氷見に行こう(・∀・)


昨日、しばし動かしてなかった「えぼ」をずらそうとしたらバッテリーが弱り気味(ﾟДﾟ;)　
バッテリー交換してもマイナス２桁の中、放置してたらマズイ(;・∀・)

と、急遽、充電ドライブに(^▽^;)




廃墟を横目に通過し・・・


来たのは





「天に続く道」　

スタートラインですが、雪で封鎖。



途中の展望台も雪で(^▽^;)



この時期こんなとこに来るのは、レンタカーしかいませんでした(;´∀｀)


流氷観測ポイントの新規開拓に寄ってみたら



流氷？



ジュエリーアイスのように、近くに川が見えないが。

大きさ的に、流氷の先発隊が先に流れついたのでは？

風が強く、めちゃ寒かった。


トイレ休憩に「道の駅」に寄ると



ねぷたが(ﾟДﾟ;)



イメージしてたねぷたよりは小さいが「しれとこ斜里ねぶた祭」に使用された物らしい。

お祭り見てみたいが、タイミングが悪く見た事無い(・・;)


メインの温泉へ(=ﾟωﾟ)ﾉ



鹿がお出迎え( *´艸｀)

ココは





入浴料金がカプセルガチャで。



浴槽２つあるが、先客が居たので第二の方へ



忘れ物のような(^▽^;)



貸し切り(・∀・)

ちょっと熱めで、出たり入ったりを繰り返し（水で冷ましても良かったが）

気付けば１時間近く(^▽^;)

せっかくなので、第一浴場の方も



貸し切り( *´艸｀)

こちらは温めで広いが、洗い場が２つしか無く(・・;)

ここは、モール泉で



ぬるぬる( *´艸｀)



Phは7.9と、たいした事ないが、数値以上にぬるぬるです(・∀・)



「斜里温泉　湯元館」さんです(=ﾟωﾟ)ﾉ



網走の流氷観測船「おーろら」





４０００円です(^▽^;)

これは１度乗ったことあるが、紋別のガリンコ号に乗ってみたい|дﾟ)

　土日連休で爆睡してたら仕事の連絡が・・・

なんで毎回のように休みに仕事の連絡来るのよ？(-_-;)

結局一人、１日仕事。。。（平社員なのに）

予定してた検診受けれず。来月、日程が合えばか？


日曜は天気予報では曇りだが、朝から雪降って除雪してた(-_-;)

家の買い出しもあり、予定は総崩れ・・・



シリーズ？　維持について考える

盆栽号　マイティボーイ

インチキ整備工場で（ヤミ）車検をとったが、入庫３ケ月。　納車翌日にはエンジンかからず。

ヘッドライト片側点かず(-_-;)
見ればコネクタ―不良

「金払ってるんだから持って帰ってまともに走れるようにしろ！」と言っても無視され続け・・・車検切れました(-_-;)

そもそもSOLEXで、ブローバイはキャッチタンク付けてるが大気解放で車検OKなのか？




今は燃料が濃いとか言われてるSOLEXを外してOHするか否か考え中

このSOLEXで前のエンジンではイケたのだが（前期・黒マボ）
今回のマボは中期・白マボ（オートチョークだが不調と油漏れでエンジン＆MT載せ替えた）

が、載せ替えたエンジンはSS40セルボの？後から買ったヤツ？忘れた(^▽^;)

載せて油漏れされたら嫌なので、全バラにして組み直したが、圧縮は測らずリングの確認だけして組んだ記憶が・・・
でも、ブローバイ多いような


現在、盆栽化の

外装

思い付きで、いきなり塗装(^▽^;)





手抜きすぎて艶が無い。荷台が剥げてきたような(;・∀・)


内装



アナログ＆デジタル時計、カーステ、キーレス？の生電源でバッテリー上がりする(;・∀・)

あーんど



ハンドルのホーンスイッチ押してないのにホーンが鳴るらしく、車検時にホーンのコネクター外されてた(・・;)
（それならそうと言えばいいのに黙ってて、たまたまこっちが気付いたらそう言われた(-_-;)

で、ホーンはハンドルでなくて別スイッチでも可との事で(^^ゞ
（暫定仕様）



車検でシートやシートレールのチェックが厳しくなったと・・・
（シートはレカロOEMだが、レールは・・・）


車検時にブレーキのマスター不良と言われて





スペアの部品バラして合うのを探し
（とりあえず、そのまま使えそうとの事で。　調べた１セットをスペアに）


問題のエンジン

メンテナンス・フリーにしたく



同型のF5Aのインジェクション化も考えてるのだが、部品がぁ。。。
燃料系も変更しないと

使えないキャブは処分したし、本当悩み中。

まだしばらく「盆栽」か？(^▽^;)

　うちのバイク３台の内の盆栽１号(^▽^;)　２号はZOOK（乗る機会がない）



自賠責が切れたのが３０年？

乗らなくなった原因は

カウル等のボロ修理の為

さらに



塗装の失敗(-_-;)

それでも、牛歩ながらコツコツ手を加えて





チャンバーのバンテージ巻き＆サイレンサーの変更

社外チャンバーにしたので熱対策と付いてたサイレンサーがショボいので交換
サイレンサーがカウルから出るのは考えたが
レーサーTZRは出てない。
ジャッカルマフラーは出てる。
YZR500は年式で出てる・・・etc


サブフレーム加工



タンデムステップ付けないのでカット




念願のFキャリパーにブレンボ(・∀・)





汚い中古でしたが高い(;´Д｀)



純正



変換ブラケット追加し



装着(・∀・)　かなり下位置になったが(・・;)


マスターシリンダー、リザーブタンク内ゴムが



蓋けてしまい交換（マスターシリンダーはR6用）


チャンバーにバンテージ巻いたので、フェンダーが欲しくなり



タイヤサイズから合いそうなのを選んで加工取り付け( *´艸｀)


サイレンサーを変更したら



テールが合わなくなり







手持ちを加工し失敗するのも嫌なので、二個イチ加工( *´艸｀)




ぁ、物置でなく部屋が(;´∀｀)


自家塗装に失敗したので



専門業者に依頼( *´艸｀)

だが、カッティングシートは質が悪いのか貼れず(・・;)

なので



コレはシンプル過ぎ(^▽^;)



でも、好きだな～(≧▽≦)

「Goodby～　hero～！！」


が、ワタクシのヒーローは



F/スペンサーヾ(≧▽≦)ﾉ

昨年のホンダ　コレクションホールは



見たかったマシーンが見れて最高でしたヾ(≧▽≦)ﾉ


今年の目標はカウルを直す。塗装？ステッカー？
タンクとアッパーカウルもトータルで考えなければ(;・∀・)

フロント・フォークのOH（油漏れ修理＆高さ調整←現車は３MAだがフォークは３XV用を付けてるので寸法が３ｃｍほど短いので）

チャンバー交換してから、まともにエンジンかけて無いのでセッティングも(^▽^;)

公道復帰できるのか？(；´∀｀)

　朝 、そろそろekスポのオイル交換時期かな？とメーターを見ると



もうすぐ１０万キロだ(^▽^;)
家に来た時７万位だったか？

タイミング的に冬だと思ってたので、盆休みにタイミングベルト交換して正解だった。



会社に着いたら過ぎてた(^▽^;)


ekスポが家に来たのは



１年半ほど前・・・　
（撮影場所は知る人ぞ知る、「なつぞら」の柴田家への道）

乗ってたミニカが追突され、相手の保険会社が代車は２週間。それ以降の使用料は支払い金より引きます。
２週間以内に別な車購入してください。とも！

車両はたまたま、すぐ用意できたが、名義変更で日数がかかり２週間ですべて終わらず。　どういう計算してるんだか？｛〇A共済）

「JA〇済」って最悪な保険会社なので、ぶつけられないように！
人の話は無視、定型文対応。　
言った言わないが嫌だから、全部書面対応してたが、それでもそんな対応。
本当に弁護士通そうと思ったくらい頭にきてたが、仕事が忙しくヤメた。
さらに、未だに首の痛みがとれず・・・

地域柄、農家多いから怖い(;´Д｀)


そんな状況で家に来たが、初めての三菱軽ターボ車に期待してた。
（スズキ、エブリイDA62は呆れるほど遅かった・・・）

今までＨ２７Ａトッポ→ターボ化
　　　Ｈ３１Ａトッポ→ターボ化（ファイナル5.2から４．８へ）
　　　Ｈ３２Ｖ→ターボ化（ツインカム・ＤＩ）←キャブ車から
　　　Ｈ４７Ｖ（中期）→ターボ化（Ｗ５Ｆ１１からＷ５Ｆ12へ、デフも交換）
　　　Ｈ４７Ｖ（後期）→ターボ化（同上）
してきたが、元からのターボ車は乗ってないで(^▽^;)

期待してたが、ボディはいいが走りが重い。。。

ＡＴなのもあるが、車重が


通勤車なので諦めて





チープな内装を



車に積まさってた



タワーバーを（普通に付けたらダメね）



付けたかったフォグを追加


やはり、あまりにも遅いので



ミニカの時に使ってたフロントパイプを交換（今回マフラーはあえて換えない。有るけど）

物はＨ８１用で、Ｈ８２はＯ２センサーが追加されてるので、ボスを取り付け装着

排気の糞詰まり感が少しは解消された。



インタークーラーのパイピングの変更



してみたが・・・


車検後に直進時の振動が

直進で振動？　ある程度の速度域。　ホイールバランスとは違う。
ドラシャならハンドル切った時がメインだし。　ハブのガタ無し。　
三菱軽四駆のウイークポイントのプロペラシャフトのセンターベアリングも大丈夫
（乗った車、全部交換した場所(;´∀｀)

で、プロペラシャフト前側のクロスベアリングにガタ少々
（こんなんで振動しないとは思いつつ交換）
しばし、良かったが再発

ブレーキローターの歪みで振動したこともあったので
ローター交換
しばし良かったが、再発

洗車時に右側ホイルの汚れが多いのに気づき
キャリパー引きずってるのでは？と
「キャリパーOHして！」とディーラー行ったら
D「車検とったばかりでそこまでしなくても・・・」と
わ「別にクレームと言ってない。気になるからやって」と

キャリパーOHしたら、それ以降振動が消えた(・∀・)


そんなこんなで地味に手がかかってる(^▽^;)

今後は割り切って通勤＆親乗せ（電動スライドなので）車として、特に手は加えず維持の方向へ

親は「屋根が高い方が乗りやすい」と言うが(-_-;)　
ドアが電動だからいいだろう。と(^▽^;)

ハイルーフだと空気抵抗がぁ。　立体駐車場がぁ。と

なんだかんだ言って結局は、買い替える予算が無い(;´∀｀)