江戸川びんぼーのブログ一覧

ミニカを板金屋に出して、代車生活３日目の朝・・・

出勤しようと代車の８２スターレットのセルを・・・回らない！！

たしかに、貸し出し時にバッテリー上がりぎみだから。と言われて充電はした。
通勤に３０ｋｍ近く乗ってるし、まさか上がると思わなかった(泣）

で、いちを前日にマボはエンジンかけてたので大丈夫
セルが・・・カチ？！　は？　何度かやって回った・・・エンジンかからないでバッテリー弱り。。。

結局充電器を出すはめに。マボに荷物を積んだので、マボをリードしてエンジン始動。

１個目の信号で止まるときにエンジン停止？！

慌ててクラッチを繋ぎエンジンをかける(汗）　こんなとこで止まるのはシャレにならん(汗）
その後はアクセル煽りながら停止してた。


昼休み、出かけるのにマボのエンジンを・・・カチ！カチ！キュルル・・・

セルのマグネットスイッチ怪しいよな。。。


仕事後、ストックのセルと交換。

エンジン油が漏れてボルトにかかってるから、緩んでる・・・と思ったのは、クラッチハウジングのボルトだった(爆）

で、セルを外し見比べると・・・



ストックの方が一回り大きい！
力ある？と期待して交換。配線１本端子が違ったが、無事装着。


交換後、セルを回すと・・・

一発でブルル～ん！

力があるような気がする。のは気のせい？


今度はエンジン本体の交換か？　
只今、部品検索中。

先日入荷したエンジンのチェックを・・・

見た目は、今のエンジンよりきれい(爆）だったので、ラッキー♪と思ったが・・・

オイル漏れは、定番のタペット回り・・・の他、クランクシールかリアプレートのパッキンから



クラッチは新しいが、オイル染みてるだろコレ。。。


まぁ、シール類、ガスケット類全交換。　WPとベルト、クラッチか・・・

車検まで、載せ換え・・・多分できないな(汗）

テスターを使おうとしたら・・・

ん？電池切れ？？


電池交換・・・あれ？まさか・・・

１２Vだ！

キーレスの時に交換しようとしたら、電気屋には置いてない。　部品屋に頼んでとってもらったいわく品。

テスター本体は、ホームセンターで買ったのだが、１２V電源は売ってないよな。

よく見れば

ちゃんと書いてるのね、電源１２Vって。。。

寝坊したのと、どこか行こうかと、うだうだしてた(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)

で、マボの内装見てて…シフト前のパネルの穴が気になって…
DINサイズでないし、どうしよう？(゜゜;)

と、余ってた時計を入れてみた(仮)

いいかも？(・∀・)v

本日は、後ろ足交換を(・∀・)v

純正ショックは、付いているだけの状態。ｽｶｽｶ(-.-)y-゜゜゜
使おうとした、G A B も戻らず(　-∀-)

抜けかかって捨てようとしてた、トッポBj のがサイズ的に使えるので、コレにした(・∀・)v

あとは、ゴミ。



ボルトが緩まないや、ショックの取り付けに、ちと加工が必要とかで時間がかかった(-.-)y-゜゜゜

サスはRSSTの。

やはり、あまり下がらない。

ま、それよか、フロントをなんとかしないと、ガタが酷い(；∀； )