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アクアリウム工房「エルピー・プル」の愛車 [トヨタ クレスタ]

整備手帳

作業日:2005年4月10日

バフ掛け

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今回は、インタークーラーのコア一部と、パイピング一部、そしてバッテリー支え棒を磨きました。
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皆さん、グラインダーでやってる方が多いですね。私は上手くないんで無難にバフモーターでイキました。

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この記事へのコメント

2005年4月11日 1:50
JZX90のバッテリーステーってアルミなんですか?
コメントへの返答
2005年4月11日 11:15
いらしゃいませ~♪はじめましてですね☆ 90のバッテリーステーは鉄ですね。ブラスト打って、メッキ付けてから光沢を出しました。艶が違いますし、メッキが付いてるんで曇ったりしません。ドレスアップ目的なんですケドね(笑)
2005年4月11日 12:44
そうでしたか~。そりゃそうですよね。純正でバッテリーステー
がアルミだったらビックリですよね。メッキだったんですね~。
カッコいいですが、加工賃はかかりそうですね。
コメントへの返答
2005年4月11日 13:41
私は自分でやったんでタダです♪でもメッキ時、ねじ山をマスキングしないとメッキがついてナットが止まりませんので注意が必要です。
2005年4月11日 13:20
おいらの分は?

そういや、おいらの赤石何処に行った?www
コメントへの返答
2005年4月11日 13:47
やっぱりバフ掛けだけではダメです。すぐ曇ってきます。アルミと鉄ではメッキの工程が違い、アルミの方がシビアなんでインクラはバフのみでやったんですが光沢、耐久性が全然違います。硬質クロムメッキなんで耐久性はバッチシです!!本当は装飾メッキが一番いいんですケドね。

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