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わがCX-5　SKYACTIV-G の高速性能を試したくてウズウズしておりました。

日曜にでも新高速を走ろうかな～と思っていましたが、日曜は大雨の予報。
土曜は午前中仕事でくたくたですが、天気がまあまあなので、夕方４時から出発。
豊田岡崎から、新清水まで往復約４００キロの走行をしてきました。


新しい高速は、路面の光沢が違います。ノイズも少ないし、かなり快適です。

アクセルを軽く踏み増すと、後方でポウォ～～～～～ンとすばらしい管楽器のような音を響かせながら、心地のいい加速をしてくれます。

正直、楽しい。うれしい。

MPVやVWゴルフでは感じられなかった、しなやかさというか、心躍るというか、病み付きになる心地よさがあります。決してワイルドな加速ではありません。専門家が言う「官能的」という表現がぴったりだと思いました。
はずかしながら、家族に楽しい～楽しい～を連発しておりました。（しつこいっと言われながら）



燃費ですが、街乗り１００キロ程度してリッター１１キロ程度でしたが、高速に乗ってから徐々に燃費は伸びていき、１２、１３キロを超え、最終的には１３．４キロまで。かなりふかしていたので、高速走行単独の燃費はおそらくリッター１５キロ程度だと思われます。




浜松のNEOサービスエリアに到着。

まあ、スムーズに駐車でしました。










家族４人で、浜松餃子を２０個（１０個で525円）たのみました。１０分ほど並んで注文し、それから２０分待ち・・・・・






なかの餡が、ほんのり甘く、かなり絶品でした。

ギョーザの世帯当たりの購入額で、宇都宮市が１５年間守ってきた日本一の座から陥落し、浜松市が２０１１年の首位になったということですが（どうでもいいですが）、なんとなく納得。

ベーカリーでパンをかじり、コーヒーを飲んだりで、約１時間まったり。



薄暗くなり、静岡方面に出発。



つぎのNEOPASA静岡まで約３０分。






ここでは、静岡おでん（１本１００円）を食べ、土産に安倍川もちを買い、新清水ジャンクションへ。



自宅に到着したのが夜の１１時。



楽しかった～。

我が家のCX-5が納車されて１週間。


こんなにも運転する喜びを感じることができるとは、正直思いませんでした。
ハンドルをきるたび、鳥肌が立つほど正確に車体をコントロールすることが出来ます。
開発者の方が言っておられるように、指二本ハンドルを切ると、車がそれに反応します。


仕事から帰ってきて、ちょっと乗ってくると妻に言って、そのまま２時間くらいドライブにでかけてしまいました。

普段は、妻がパートの通勤や、子供たちの送迎、買い物に使用しているので、夜のドライブが定番に。
妻も「いつまでも乗っていたい」と言っており、本当にこの車を買って良かったと実感しています。


そして・・・・



アマゾンで予約し、発売日に送ってきたモーターファン別冊のCX-5のすべて、やっと読み終わりました。


マツダの車造り、ほんとうにすばらしい！！！感動しました。






今まで、車の雑誌などは買ったこともないのに・・・・

職場の空き時間に真剣に読んでいるので、まわりの人に不気味がられています。



最近の妻のお気に入りは・・・・


カピバラのホワイトさん。





ぬいぐるみを助手席に置きたいとのこと。



確かにカピバラに似ているが、自分もはまりつつある。



チーターとはイメージが違うかなと思っていたが






なんと、カピバラさん、短足なのに時速５０ｋｍのスピー ドで走ることが出来るらしい。






そして、語源はなんと、











「草原の覇者」という意味らしい。

CX-5のショックアブソーバー、ランニングチェンジのことをマツダ本社に問い合わせをしたことを先日報告させていただきましたが、皆様からの素敵なアドバイスをいただき、元気を取り戻しております。感謝。



乗り心地は主観の問題ですね。専門家が乗り心地が悪いと言ったからといって、どのレベルを基準にしているかわかりませんし、気にしないで納車を楽しみにしたいと思います。


まあ、普段通勤に使っているマツダのキャロルや、家族でお出かけに使う８年過ぎのMPVよりはかなり乗り心地は良いでしょう。


何事も視座の問題ですね。勉強になりました。


しかし、専門家の意見に一喜一憂するべきでないことは、頭で理解できているのですが、専門家の意見に逆に励まされるのも事実。


プロのコメントに結構癒されることもあります。

例えば・・・・・



期待を上回るのはSKYACTIV-Gの方（石井昌道）




とか、、、、


ガソリン　２輪駆動が一番速かったのは予想外





ガソリン車は加速時にみなぎる高揚感がある



などなど。



ガソリン車は期待値が低いので、専門家もガソリン車は予想外にいいじゃん！！！


となっているようです。



ふ～。自己満足。





ということで、ガソリン車のシンクロ感と、高回転域での加速感を感じたいと、懲りずにCX-5ガソリン車の３回目の試乗をしちゃいました。



普段利用しているディーラーでは、はじめての試乗です。これまで、隣の市のディーラーでガソリン車２回、ディーゼル車１回の試乗をしました。


前回はディーゼルだったので、違いが堪能できるかと。









試乗の結果。












一番に感じたのは、













上品な出だし。














次に・・・・












ハンドルがなめらか～



















最後に・・・・
















ヒュ～～ン　回転数と速度が見事にシンクロ！　鳥肌の立つ軽やかな加速感！！！！












試乗コースがとてつもなく長いストレートな道でしたので、思いっきりアクセル踏ませていただきました。







脳内モルヒネが出まくりました。










ところで、わたくしのCX-５　２０S　の納車日が決定。

２７日に生産され、４月５日（木曜）にディーラー到着、７日（土曜）に納車です。





ほんとに楽しみです。







ディーゼル組の方でここまで読まれた方は素直にごめんなさい。ただの子供じみた自己満足ですのでお許しを。