なんでや〜！

今日はヤフオクで落札したタイヤを引き取りに呉の郷原へ


海田大橋を抜け広島熊野道路へ向かう途中でコンビニへ。

買い物を終わらせさぁ行くぞとキーを回すとカチッと音がするのみ・・・

クラッチ踏んでないとEg掛からなかったかなぁ(んなわけない)

セルが逝ったか((((；ﾟДﾟ)))))))

ここで2tのトラックのエンジンの掛かりが悪いと言われたときのトラブルシュートが浮かんで消えた

で、でも前兆がなく急に逝くわけないしと根拠のない強がり。

ビリオンのVFCは2個目のセンサーを接続してなければ電圧を表示をしてるので確認

よし、電圧は問題なし。

キーをひねってみると落ちるはずの電圧が下がらない・・・

セルが逝っちゃってますね。


次はボンネットを開けてセルモーターをしばく


掛かりませ〜ん


速攻JAFへレスキュー要請

JAFの隊員さんも同様の作業をして結局レッカーへ。

そのときに押しがけをしたらかかったのでセルモーター確定


その後はホンダへ持ち込み見積り


純正セルモーターは工賃込みで7万オーバー


流石にむりなのでリビルトをお願いすると、約半分の3万7千円

ついでにスターターリレーも込の値段になってます。

週末には仕上がるので一安心です


年式のいってるくるまは思わぬことになると実感した一日でした。








おわり