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TENRAN CAFEのテラス席、外国人観光客で賑わってます。

夜間は知りませんが昼間はいつも閑散としてるので他人事ながら嬉しい。

六甲山に入る県道脇の温度計は11度を指していました。

天覧台は陽が当たってポカポカ暖かい。

少し眠気が…。



コーヒー飲んで下山します。

いつもの峠道の温度計は11度。
まだましですね。

今の猪名川界隈の紅葉は真っ赤ではなく、赤、茶、黄色に緑。

グラデーションというより、まだパッチワークのようです。


最近は実用車と化したGRBで用事を済まし、午後からの短い時間のショートツーリング。

猪名川にあるカフェとマルチスペース
「LOPEZ」で一服。

酒蔵を改装したスペースとして以前営業していたカフェがこの秋に再オープン。

まだ進化途上のようですが、
アクティブで趣味人のオーナーと感じの良いスタッフがいます。

猪名川の自然、優しい風を感じながらコーヒーを頂きました。

今日みたいな暖かめの日には最高なリフレッシュスポットだと思います。

テールランプに気を取られて現地では気づかなかったけど


タンデムバー兼ウインカーベースがＣＢ７５０フォアっぽい造り。

発売したら流用したいパーツ発見。

コンセプトCB。

ブログタイトルは、ステージ上にあるメッセージです。



この試作車について先日のCBオーナーズミーティングでR&Dスタッフからヒアリングを受けました。

「作り手にとっては、タンクの成型方法の変更によるスムージングと軽量化が肝らしいけど、

どちらかと言うとCB1100を選ぶライダーにとってはマフラーの構造変更による短縮化とエキゾーストノートの変化が気になると思う。」とお伝えしました。

スタッフによるとかなり良い音だとのこと。


セールスポイントのLEDヘッドライトと同テールランプ、意外に違和感なく感じました。

インプレッサ５ドアコンセプトを見てきました。

このままサイズダウンして出したら良いんだけど。


マツダのロータリースポーツコンセプト
RXヴィジョン。
楽しみだったんですが、大阪には持って来てない（涙）。

対ガンバ戦への神経戦か？（笑）。

東京モーターショーのTV報道で一番カッコ良いなと思ってただけに残念。