愛車一覧

体力的に大柄な単車に乗れるうちにと思って乗り換えを決意しました。 以前から気になっていたBMWの革新的なサスペンションシステムのテレレバー、パラレバー。そして伝統のフラットツイン。 一度の試乗で、一目惚れならぬ一乗り惚れ。 どうしてもまた乗りたくなり試乗車と同じR1150GSを探しました。 4 ...

念願のＳＴＩモデル。 このマシンにふさわしいドライバーに成長していきたいです。

2012年モデル アッシュゴールド 前後ホイール、ギア、ディレイラーをVisc P18から移植。ティアグラ9速仕様。 ぽたりんぐぅ。製のヘッドパイプステーによりコブラライト、サイクルコンピュータを装着。

愉しい相棒でした。 ミニバンというよりは、ワゴンとして使用。 １．７Ｌ　ＳＯＨＣのＶＴＥＣは、気持ちの良いエンジンでした。

初スバルです。充分な低速トルクと回すと楽しいＮＡ-Boxerエンジンが魅力的です。

2014年モデル用WM製のアルミビキニカウルは、まあくす号用が市販第1号だそうです。 シフトインジケーター付きメーターの変更とヘッドライト位置の変更で2013年モデルまでと取付ステーが異なります。 マイナーチェンジ後の第1号機、結果量産用型取り車両です（笑）。 大型空冷四発エンジンは、吹け上が ...

燃費はリッター50kmキープ。 最高のシティーコミューター。