純正プラスのブログ一覧

みなさんこんばんは！日本は花見シーズンといったところでしょうか？

私はそんな日本の文化に浸ることはできず、会社の命令でちょっとした海外で仕事をしております。

そんな中、ビザの都合で沖縄に一時出国をしました。沖縄は以前一度だけ訪れたことがありますがちょうど10年ぶりでございます。

沖縄に行く前にレンタカーの予約と、森高千里の私の夏(沖縄が舞台？な名曲)という歌を聴いたりと、事前準備はバッチリして行きました。

沖縄はレンタカーが多いこと！回りはコンパクトカーやアルファード系の3列シート、ハイブリッドカー等の現代的な車が主流ですね。そんな中せっかくの沖縄にそんな現実的な車を借りても、、、と思い人生初のオープンカー、TOYOTAの40ソアラを借りました。

ダウンサイジングの時代にV8の4.3リッターです。やっぱりレンタカーといえどバブリーで快適でしたね。日焼けしましたが１日オープンで走る快感は忘れられません。

200系クラウンか175ムーヴの増車を考えてましたが、候補にこのソアラと同じレクサスSCも追加します。外装パールで内装は赤のレザーシートとか超カッコいい！値段も意外と手頃(と言っても高級車は高い)になってるんですね。

レクサスブランドになってから全く興味がなくなった(特にLSとか？)TOYOTAの高級車ですが、SCはソアラなんで特別。

今はまたちょっとした海外ですが帰国まで我慢します。

そうそう、夜は国際通りでおじさんに捕まり、楽しいお店に同僚と行った事はここだけの話に(笑)。

それでは良い週末を。

今年二度目のブログとなります。最近みんから内で低迷しているX100系。自分もツアラーVを廃車したり、前期レガリアを手放したりと100系離れをしてしまいましたがやはり好きな車。突然それはやってきました。

出会いは佐賀県。整備工場の敷地に綺麗な100が。通るたびに見てましたが動いている気配もなくこのまま朽ちて行くだけの末路。一度見せてもらおうと寄ってみたら走行64700キロ、ワンオーナー、車庫保管、禁煙、板金塗装歴無し、車内は純正フルシートカバーと最高の条件でした。

今年は車を買わないつもりでしたが無理でしたね。ムーヴを一台手放してマーク2を契約しました。

すでに納車し、軽く手直しをして今にいたります。

100後期の1Gは出足からパワフルで走りに不満はありません。2.5と本当に大差が無いんです。81や90だと大差があるんですが…

100系はGXトラントとレガリアの二台体制でいきます。車庫にはパールツートンの１００が二台。いい眺めになりました。

程度はいいものの17年落ちの車、細かい事をいうとたくさん劣化部分はあるので楽しみながらのんびりリフレッシュしていつの日かの90'Sカーのイベントに出ても恥ずかしくないよう、パリッと仕上げていきましょかね。

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

タイトル通り今年は車を入れ替えます。まず父のツアラーＳを年末に抹消、解体。その代わりに私のJZX100グランデレガリアをプレゼントしました。必要なパーツは外して。

続いて私はその代わりに175ムーヴカスタムRSを購入、納車待ちです。いつか乗ろうとずっと前から思ってた車なのでようやくと言った感じかな。

JZX100ツアラーＶは結局解体します。すでに一時抹消まで完了。ドリフトベースはどうしても嫌だったので私で終わらせました。

GX90レガリアは連休のためメンテに行くと、エンジンスタートでチェックランプのオンパレード。入手して8年ほど倉庫に保管してるのでもう限界の様です。
ってことで一度リフレッシュのため入院させました。まだ距離は10万キロ弱、時期をみて復活させるつもりで。基本フルノーマルで純正用品などさらに充実させます。

結局所有台数が8台(BMW、GX100、GX90、GX71、175ムーヴ2台、ポルテ、セルボ)と変化が無い…今後減らしていけるといいんですが…
今年の目標は、車を買わない事！と所有台数を減らす事！ですね。

先日新しい車が納車されました。新しい車はBMW3シリーズセダンです。
通称E90 先代モデルですがスタイル、乗り味、質感が気に入りました。グレードは320i、BMWジャパン25thアニバーサリーエディション全国限定400台モデル。レザーシートをはじめとする特別装備満載です。

ツアラーVはというと、ほとんどのDオプションは外し、BBSやナビ、グランドパッケージの内装も全て外してひとまず委託販売です。少し展示してもらって買い手が見つからなければ解体します。安く入手した人に手荒に扱われ、変なエアロでもつけられて走る姿は見たくありませんので私の手で…

色々付けてたパーツを外してしまうとなんだかもはや自分の車の様な気がしなくなってしまいました。出会いがあれば別れもあります。1JZターボは十分満喫しました。それなりの維持費、修理代はかかりましたが歴史に残る名車です。

100系は今後マーク2二台となりますがE90と共に維持していきますのでよろしくお願いします。

チェイサーを手放したいと思ってます。不具合があるわけではありません。維持できなくなったわけでもなく新たな車にかえる予定です。
売却はBBSホイールは無しの綺麗な純正アルミの姿で。車検は今年7月に受けたばかり。
外装は目立つキズ、へこみ、色褪せやクリア剥がれはありません。リップ下部を軽く擦ってある程度と目立たない薄い線キズ、小さいエクボはあります。事故歴は無しで購入し、私の手元にきてからもぶつけたこともなく車庫保管で紫外線や雨にはほとんどあたってません。

走行172000弱ですがリビルト品多数交換(ATミッション、ダイナモ、エアコンコンプレッサー)しており、オイル漏れも修理済。メンテはそれなりにやってきたつもりです。

キーレスエントリー新品、プラグはイリジウムに交換済。他詳しくはパーツレビューをご覧下さい。

お買い得ですので欲しい方、興味ある方はコメント下さい。よろしくお願いします。

価格は高くは言いません。