クルマレビュー一覧

ホンダ CR-X

可変機構の無い４発テンロクNAで､小さくて､低くて､軽くて､バランス良くできて､脚がパワーに勝ってるからガンガン踏めて､コーナーをカンカン回れて､それなりにタイムもついてきてくれる。まさに理想！

2017年06月24日

「エクスプロージョン走 http://cvw.jp/b/1455101/45895821/」

何シテル？ 02/24 09:05

マメな人間ではないので車に何かおきた時くらいしか更新しないかもしれませんが宜しくお願いします車に手を入れる時のコンセプトは｢パッと見純正｣

軽量化No7 (9622g) 外装　車重測定830kg カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/18 08:54:19
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ホンダ CR-X
後期型のＥＦ７に乗っています日光・筑波を中心にたまに出没しますので宜しくお願いします ...