1トンの車重にテンロクエンジン!それを6速! 前々から気になってたルポGTIを ついに入手しましたー! 共同所有でスポーツ走行練習用です。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月04日
新車で買って29年!どんなに素晴らしい軽量スポーツが発売されても目移りしません!
所有形態:現在所有(メイン)
2012年03月16日
地元の友達が耐久レースやれるんじゃね?から始まって 会社の先輩から譲ってもらったS13シルビア。 エンジンはCA18DE。 S13の中では最も遅いけど非常にタフで 素人4人で9時間耐久レースに参加。 初参戦ながらクラス2位をゲットして 僕のクルマ人生を決定づけた思い出深い車両。 当時の写真が出てき ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月08日
友達に連れてかれたジムカーナで走る姿に一目惚れ。 クルマに対する価値観がガラリと変わりました。 就職してすぐ長いローンで中古を買い、度重なる無茶走りで壊し、重ねてローン…なかなかの高級車ですが愛着も深かった。 写真は当時のモノが見つからないので、最近手に入れた同色のミニカーです。EF7です。(追記 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月13日
耐久レース用にウチとあるチームと共同で購入した車両です。実はこれ2号機です。 1号機はパーツを入れて仕上げ、テストにと本庄サーキットを走らせたらいきなりガードレールに突っ込んで僕がハンドルを握ること無く廃車になりました。 2号機は、ワンカムで非力なエンジンでしたが極力軽くして軽快で楽しいクルマでし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月09日
仲間の仕事都合で耐久レースチームを解散。スプリントをやって見ようかと知り合いからSWを譲って貰いました。 SWは免許取って間もない頃、憧れていたので夢が叶いました。 250馬力近いハイパワー、初ターボ車、初ミドシップなど最初おっかなびっくりでしたが、中古で買ったオーリンズをイージーにセッティングし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月09日
19で免許を取って最初に手に入れたクルマ。 カーステとドリンクホルダーを付けただけで カーライフが一気に楽しくなりました。 オイル交換する事も知らず ノーメンテで使ってました…(^_^ゞ
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月07日
初めて所有した外車です。それまでクルマは軽いが命!剛性って何の話?でしたが剛性が高いとはどう言う事かを教えてくれたクルマでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月06日
レース仲間から5万で譲ってもらい、付いてたパーツを売って、その金で耐久レース用のパーツを買ってコンバート。譲ってくれたオーナーとも参戦出来て楽しめました。最後はレース屋さんに5万で売りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月06日
気に入っていたアルファロメオ156から乗り換えなので何かトピックが欲しい...色々悩んだ結果、希少なFRハッチバックなのとバカボンのお巡りさん顔が決め手となり付き合う事にしました。家族用に使ってます。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月06日
最終地点じゃないけどカーライフの通過地点として価値の視野が広がるベンチマーク的存在
2023年10月20日
生まれて初めての所有車。 オートマの変速のショックが無かったので 他人のAT車に乗る度にオートマが壊れてると言いまくり嫌がられる羽目になった罪深きクルマ。
2021年02月24日
開発コンセプト、生まれた時代、その時の日産の状況からこのパッケージングになったんだと思いますが これほど広範囲にニーズを受けられるクルマってそう無いんじゃないですかね?
2021年02月11日