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サーキット日和ですよね。
前回は雨でチューニング結果がいまいちわかりませんでしたが、本日のSwatRacing走行会で試してきました。

結果、

４２．７

タイヤはR-S4なのでハイグリップラジアルカテゴリーといったところですがあまり良い結果ではありませんね。
変更点は４．３ファイナルLSD。これが中々難しいです。４．１とギア選択が大きく違い試行錯誤で苦労してます。全体的には排気のみの仕様なので脚の特性を生かして走ろうとするとどうしてもギア選択に迷ってしまい納得いく走りになりませんでした。とはいえ、まだまだ楽しめそうです。

デミさんに追走動画を撮ってもらえたので載せておきます。まあ、あっちを気にするとこっちが疎かになる典型みたいな走りですので参考にならない走りなので大きな心で見てください。



走行前に行った対処というのはLSDオイルです。ビリオンの８０ｗ－２５０をチョイスしたことでデフのチャタリングがほぼ無くなりいい感じになりました。みのる先生のおかげですね。

正直固まります。笑

16日のSwatRacing走行会に向けて前回の走行を踏まえた対処をしようと今回はGRつくばに行きました。駐車場に止めて降りるなり美人スタッフに名前で呼ばれ思わず「え！？何で名前知っているの？」って。
こちらにいたみんともであるSAMさんの仕掛けられた罠（？）でした。

いやはや嬉しい罠でしたよ。

そんなこんなで幾つかの対処を施していただきました。
内容は言わずと知れた内緒です。

SwatRacin走行会が楽しみです。

って、前車でも言ってたんです。でも走行会３日前に水没でした。

まあそれはさておき、つぐさんのMFR走行会に参加してきました。
１日走行なのでガソリン満タンタイヤはrーs４の新品です。
結果はというと

4７.2

今の状態ではこれが精一杯。
クルクル回っていました。汗

それでも全ヒート走れて楽しかった。やっぱりサーキット最高です。

何か月ぶり？1年近く走っていませんでした。
洪水からの復帰でここからと思っていたらコロナ蔓延で動きがとれず。
白になってから（車の色）サーキットに行けたのも半年以上たっていたし、ここ数年で2回しか行けてないです。

25日はつぐさんのMFR走行会なので色々準備しました。

何をやったかはいつもの内緒で。ｗ

誰かが写真撮ってくれたらどんな風になったか載せたいと思います。

よく言われる数字になったので、



色々な影響もあり伸びが悪かったので１年で2万8千といったところです。

ＩＣＥヒューズの感触ですが、今まで1500回転から上でないとアクセルを踏んでガタガタとしていたものが1300回転あたりでもガタガタせずに加速方向へいっているようです。トルクが上がるというフレコミは本当でした。