陸奥　八雲のブログ一覧

話してみようと思います。

「オイルフィルターなんてなんだっておなじでしょ。」
違います。
オイルフィルターの仕様には大きく2種類あります。（他にもあるのかもしれませんが）フィルター上部に圧力弁があるものと無いものがあります。
圧力弁が加圧によって開く仕組みですが、フィルターが詰まってきて加圧方向になると開いてオイルを逃がします。当然汚れたままのオイルがエンジン内部を駆け巡るようになりますが加圧によるオイル漏れ等は起きにくくなります。対して弁が無いものはフィルターが汚れれば油圧が上がりやすくなりオイル経路各所に加圧となります。純正で油圧調整する機器があるもののコールドスタート時などは機能しきれないことがあるようです。

残念ながら弁の有無、弁の圧力容量は外から見えないのでわかりません。（もしかしたら外側に刻印されているのかもしれませんがそこまで確認するのも・・ね）

定期的に交換（自分は５０００キロを目安）することは当然として環境や走りは毎回違うので目安より手前でも具合が落ちてきた場合は早めに交換という方法で今まで一度もオイル漏れ破損等はなく２０万キロ～４０万キロ近くまで色々な車を乗り継いできました。

８６BRZなどはよくこの手の報告あるようですがこんなちっちゃい部品といわずに少し気にしてみてはいかがでしょう。

まずまずの結果でした。
エキマニ交換だけでしたが1分9秒です。
ブレーキポイントで大分苦労しました。



純正脚はアンダー傾向だとよく云いますがそこに合わせるために１と２ヘアではＶ字を意識して走るようにしてみました。



結果にこだわってる訳でもないので中身はこんな感じで。


結局のところ、サーキット走行は楽しいってことです。
それもこれもSwatRacing　kenjiさんのお陰です。いつもありがとうございます。

参加してきました。

そろそろバレバレなので新しい車（中古）を発表いたします。





B型　BRZ　ts

です。まぁ面白みが無いと言われそうなのでここまで引っ張りました。
走行距離は72000キロスタートです。もう75000は越えていますが・・・。


で、結果なんですが。42秒１．
前回ツグさんの走行会では42秒０だったのでダメダメですね。

ノーマルでも楽しめるって改めて思いました。

なってしまいました。
台風による浸水が100センチほどあったのでしかたないです。

で、次期車が決まって・・

契約して・・

今日、納車となりました。

車両保険で出た金額で買える車です。

何かはまた後ほどということですが、77000キロの程度がいいものにしました。

29日にはみんとものツグさん主催のTC1000を走ろうかと思います。



そう。

ここまできても内緒です。

自分もがんばります。

今回の台風で床上浸水に見舞われました。
床上10センチ程度の被害ですがまだまだ後始末に追われています。
当然ながらBRZ、R2ともに水没です。とはいえ自分の身を守ることに専念した結果なのでしかたないのでしょう。

日が変わってみんとものKenjiさんが色々作業道具をもって駆けつけてくれました。
一人で暮らしていての助けはまるで仏様のようでした。ご自分の地域も予断を許さないなかでご助力いただきありがとうございました。作業もそうなんですが誰かがそこにいるという安心感は何にも代えがたいと改めて感じたわけです。

ひとしきり作業してR2のエンジンをかけたところ・・・・マフラーからの放水とともに元気にエンジンがかかりました。中はだいぶ水が入っていますが洗浄すればつかえそうです。一方BRZについてはライト周辺まで水に浸かった跡があり通電もしていませんでした。何もせずローダー待ちです。まだまだ乗るつもりでいただけに残念な結果も覚悟しないといけないようです。

話が長くなりましたが、身体は元気、気持ちも復活で明日からがんばります。