ウエっちのブログ一覧

最近月イチブログだなぁ・・・(^^;

会社の後輩と東雲ＳＡＢへ行ってきました。

目的はシャシダイ。

チューニング効果が気のせいなのか・・・
ハッキリ数値で出るので凹むかもしれないと思いつつ。

後輩は画像のクルマ。
ノーマルＥＣＵでドコまで出るかが楽しみでした。
ワタシは初体験でしたので結構見ていて怖い。
ワタシが作業員だったらヤダなと思う・・・。
音が物凄いのでギャラリーも集まるくらいです。
結果は３８８ＰＳ！
やはり凄い。トルクも４５kg・m！ｽｹﾞェ～。

こんなクルマに乗ってみたい(^^)

後輩は満足して帰ったとさ。。













あ、ワタシ・・・？









当然ワタシもやりました。






が・・・。





シャシダイ乗せたら・・・




エアロが着地しました（爆）



フロントの牽引フックもない（更爆）



見事返金になりました（泣）



皆さん、シャシダイのときは車高を１４ｃｍは確保しましょう！

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（プレマシー 　）
　年式（17年式 　　　）
　型式（CR3W　　　　）

b.応募される所有車両の状態について教えてください（走行距離、使用年数、新車or中古車）
　使用年数（5年　　　　　　）
　走行距離（89,000km　　　　　）
　新車or中古車（新車　　　　　）

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
　※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
　適合品番号（351 261　　）
　EC or ES（EC　　）

d.パッド、ローターを交換したことがありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（　1　）

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.チューニングショップ
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（　5　）

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.制動力
　2.ダストの少なさ
　3.耐久性
　4.ブランド
　5.価格
　6.その他
　回答（　1　）

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう！』について書いています。

２０日（土）に会社の後輩とＴＣ２０００へ行ってきました。
２０１０年は定期的に開催される『ＴＡＭＣ選手権東関東トライアルｉｎつくばシリ－ズ』で修行です。
今回は第一戦。

会社の後輩はＲ３３オーテックＧＴ－Ｒ（汗）
当然ながらサックリとワタシのベストタイムをクリアしてました（＾＾；
スピードレンジが全く違う約３０台の混走。
レコードラインを譲りながらも完全クリアラップもほぼなく、厳しかったぁ・・・。
でもペースが良いので良い修行になります。


前年からベストタイムをさかのぼると、

2009/07：　1'22台
2009/09：　1'20台
2009/10：　1'19台
2009/11：　1'18台

そして今回･･･

2010/02：　1'17.402



「なんでこんな一段一段なんだろう。筑波の舞台で、全力で走るというのは果たせた。それは満足ですけど、ちょっと悔しい」
と、涙がこぼれた（爆）

譲りながらでもコンスタントに1'17台で走る事が出来るようになったのは大きなレベルアップだったが今年の目標はあくまでも　1'14台。

達成できなければ引退します。

シートベルトのバックルストッパーがない～(T_T)
これ、Ｄで見てもらったらシートベルトAssy交換で1.4諭吉…。

アホくさ(-_-#)
予想通りの展開…。


なんかいい案ないかなぁ？

ムスメの付き合いで原宿に来ています。
たかがショップに整理券…(汗)
10:00前から来てこれはまさに苦痛f^_^;