シゲモンスターのブログ一覧

内容…
「中低速域から停止直前までブレーキを踏まずに減速するような運転をされますと、吸気管および燃焼室内の負圧が高い状態で保持されるため、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられてオイル消費量が増えることがあります。
当該現象が発生し修理をご用命の場合、下記の通り無料にて修理対応致します。」
http://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html


また2.4Lエンジンなのか…Σ（ﾟдﾟlll）

新車からだんだん燃費が悪くなってる感が有るアルハイです！乗り方も有りますが…笑
カタログ数値には程遠い燃費ですよね？速度計の誤差も燃費を良くする方向の誤差ですしねぇ～！
高速道路でもアルハイ君は全然伸びな～い…泣

この症状になれば、燃費の影響は大いに有ると思いますよぉ～！（怒）

トヨタはリコールでは無く、この状態になってからの対応で、二次災害は絶対に起きないのか？とか考えないんか！

この問題の保証は購入日から9年に延長されるのはいいけどお粗末な対応すぎる！

しかもハイブリッドは走行中でエンジンが停止、始動を繰り返すんですぞぉ〜！
！(♯｀∧´)

いつもオイル上がりの状態で走行するのか？？？

まぁ、昔から2.4Lのエンジントラブルはコレじゃあ無いのか？車好きのユーザーがエンジンの調子が悪くて、保証も過ぎた車をご自身でメンテナンスした無駄金はどないするんや？

過去に私の友達がエスティマでエンジンの調子が悪く、ダイレクトイグニッションやプラグ替えたりして大金を使ってましたわ～。(;_;)

今回は…オイル消費量よりも、ピストン全般にイグニッション、プラグにも影響やダメージが出るやろな！

この間、【車検やったのに…】この話は何故しないのかなぁ？

【保証がつくしプラン】入ったからかなぁ～？(゜o゜)

アル&ヴェルの２列目スライドドア開けたピラーのボディーのサビもリコールやろ！って思うわ。

メーカーが色々とリコール隠してるのに…
なんでユーザーが安心保証のつくしプラン入ってまで安心を買ってるのか！！！

トヨタも考えて欲しい今日この頃ですぅ～！
(´･Д･)」

このトラブルが起きない様に祈ってます…！！！南無～！
http://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html