Ryosuke☆のブログ一覧

どっかのアイドルが師走を「しそう」と読んでニュースになっていましたが(￣◇￣)
大晦日になっちゃいましたね。

大掃除は早々に切り上げて、愛車2台の掃除をしとります。
まあ、大掃除はどこで諦めるかだから（笑）

昨年買ったダイソンのコードレス、高い吸引力は車内清掃に重宝します、大枚叩いた甲斐がある(^^)p


今年は例年になく体調不良が多かった。
昨年の暮れに痛めた背中と右腕の痛みが夏になって再発したり、初の熱中症やったりと動きがやたらと制限された一年ではありました。

来年はもう少し積極的に動ける年にしたいですね、どっかのイベントとかオフ会で見かけたら適当に絡んでやって下さいませ(￣▽￣)b



来年といえば、いつの間にかS660のオプションにヘッドレストスピーカーが追加されてましたね。


オープン走行の場合、とにかくオーディオの音が聞き取り辛くなるのでこれは有効かもしれません。
来年3月の発売ですが、4月にS2000の車検が控えているからなぁ～！悩みが増える(~ﾍ~;)

それと、現在S2000に履かせてる DIREZZAがⅢに進化して、S660のサイズが追加されました。
http://response.jp/article/2016/12/27/287673.html
　

応答性はネオバの方が好きなんだが、コスパ考えるとこっちもありかも、選択肢が増えるのはありがたい(*ﾟｰﾟ)

話が脱線しましたが、今年も本当に残り僅か。
ひとまずは皆様良いお年を、来年も宜しくお願いします(＾▽＾)/

以前にもブログに書いたんですが、今年は自宅の柚子が豊作で、あちこちに配ってはいるんですが、なかなか減らない。


前から「豊作なら沢山貰っても良いかい？」という友人がいて、ようやく今日収穫に来たのですが。






確かに「好きなだけ持っていっていいよ」とは言ったが。

根こそぎかっ！（￣□￣；）！！


まあ、多少は残ってますけどねｗ
「残りは好きに使っていいよ」・・・って、元々ウチの柚子ですからヾ(- -；)


ミカン箱にして5、6箱は持ってたかねぇ～。

「ジャムにする」と言ってたが、どんだけジャム造るんだよ、そんなにジャム好きなん？

オーバーなタイトルですみません。
たいした内容ではありません、読み飛ばして頂いて結構です(;^_^A

数日前の事、長年使用していたパソコンチェアに座っていたところ。

バキッ！と音がしたかと思ったら、いきなり椅子の背もたれが後ろにドーン！

私の体もつられて後ろにドーン！
もんどりうって後頭部を打ちそうになりましたが、何とか踏みとどまりました(￣、￣;)ゞ

まさか椅子にスープレックス食らうとは、必死で掴んだ椅子の肘掛けもボキッ！と

元々少し前からチョコッと亀裂が入ってたのでテープで補修してあったんですが、それでもね結構な衝撃だったんだね。


背もたれを固定していた4本のボルトの内2本が折れていました。


やっぱりボルトとかは定期的に交換しなきゃいけませんね、数百円で済む事だし。

で、狙いすましたかのように某密林で半額セールやってたのでポチりました。
想像していたより、見た目豪華なのが届いちゃいました、あくまで見た目WW

大掃除前で散らかっているので背景ボカシかけました、ご了承下さい(＞▽＜；；


何かオットマンまで付いてます、こりゃ寝ますね、間違いなく（笑）


そういや明日はイブらしいですね、仏教徒の私には関係ない日ですが（笑）

それでも一応お願いしとくかな。
サンタさん、良い子になるので私にフルオプションのNSXを一台下さいwww

またか！と思われるかもしれませんが、今年も日産座間記念庫の見学ツアーに。

CG CLUBメンバー限定で人数制限もあることから、さすがに今年は当たらんだろうと思っていたら、来ちゃいました当選通知。

まあ参加人数からして今年は定員に達していなかったくさいんだが、その当りは突っ込まずにおこうかね（笑）

以前は一般見学は平日だけだったんですが、最近は土曜日も行っているみたい、興味のある方はこちらから。
https://nissan-heritage-collection.com/TOUR/

通常、自由見学は45分なんですが、CG CLUBは特別に午前中の約3時間開けてくれます。

過去2回の様子はこちら
NISSAN HERITAGE COLLECTION 2014
NISSAN HERITAGE COLLECTION 2015

例によって外の撮影はNGなのでエントランスホールから。


小型のEVが展示されていました、ガルウィングですね、ちょっと乗ってみたい～♪


リアシートは遠慮したいけどね(-。－；)
　

時間が来てゲートオープン！


出来るだけ前回のブログと被らないようにしようと思ったのですが、いきなり被ります(^_^;
まあ、入って真っ先に紹介されるのがこの車なもので。
1930年式12型フェートン（手前）　当時はほぼ免許なしで運転出来たそうです。
　

これも被りますが、スカイラインスポーツ、青がショーモデル、ゴールドが市販モデルで、青い方が間もなくレストアに入るので暫くお目に掛かれなくなるそう。


このプリンス、昭和天皇の皇太子時代に所有していた実車だそうです。
どのような経緯でここの所蔵となったかは謎らしい（￣ー￣?）
　

ざっくりとですが全体の様子はこんな感じ
　



　
　
　
　

　
　

後半は恒例、ゲストの長谷見氏の武勇伝　レースカー解説が始まります


ここのレーシングカー、ラリーカーには殆ど関わっていて、すべて記憶しているそうで、よどみない解説が続きます。

イベントなどで実走すると一番人気はこのGT-Rだそう。
理由は・・・・後ろから火を吹くから（笑）


奥が71年サファリラリー出場車、Zはロングノーズで前方の見切りが悪かったため、手前の72年型はライト類を中に押し込むなどしてフロントを150mm削ったそう。
タイムはかなり早くなったらしい。
　

当時使用していたスパイクタイヤが残されていました、
スパイクピンの鋭利なこと、もう凶器に近い、マッドマックスに出てきそう。
轢かれたらひとたまりもありませんな(￣ロ￣lll)　
　

サニーはやはり素性が良かったとか、当時エンジン目当てで中古車が品薄になったらしい。
中古の枯れたエンジンブロックはチューンしやすかったのだそう。
　

MID4のテスト車は超オーバーステアでスピンばかりしていたらしい、4WDなのに？
　

R92CPに装着されていたサイドミラー、この位置はかなり視認性が良くドライバーには好評だったらしい、でもルマンで最高速が5ｋｍ落ちてメカニックには不評だったそう（笑）




プレジデントの電気自動車、パレードカーですな。
走行距離100km、最高速40km/h・・・遅っ


金色のGT-Rはウサイン・ボルトが特注したもの、全部で3台造った内の一台。


ボルトのサインも。


「この色、市販したら売れるんじゃない？」とスタッフに聞いたら、太陽光線を反射して運転がし辛いらしい (￣△￣)

記念庫といっても所詮倉庫なのでかなり寒い！今年は所々にヒーターが置かれていましたが、この広さには焼け石に水(^_^;)



最後に長谷見氏が「車のエンジンは縦置きに限る、ミッドでも横置きはダメ！」と言っていましたが

横置きのミッドなんか買っちゃってすみません・・・生きていてすみません・・・www

まあ、あくまでレースの話です（笑）

良い天気が続いてますね、今日は友人と会う約束をしていたんですが、午前の予定が午後にずれ込んでしまい、午前中が空いてしまったので。

城山湖でS660の集まりがあるという事でドタ参してみました。
まだそこそこ紅葉は残ってますね。


十数台の660が集合、皆さん弄られてますね、
私のノーマルの660、ビフォーアフターの比較対象としてご活用下さい（笑）



その後、オギノパンに移動。
第二駐車場を占有してしまってすみません･･･(ﾟ＿ﾟi)


宮ヶ瀬に移動後、私は時間の関係で早期離脱となりました、ご参加の皆様お疲れ様でした。