【2022/12納車】 記念すべき人生初のSUV購入。 家族用に増車。発注したのはガソリンエンジンのAdventure。 増車にあたり色々検討しましたが、 ①たくさん荷物が搭載できる ②そこそこインテリアの空間が広い ③内装は本革でなくていい(子供が小さくて汚される事間違いない…) ④本革でない ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月12日
【※ 2024年2月に手放しました】 2024年2月、こちらの愛車とお別れをしました。恐らく、これまで所有してきた愛車の中で最もカスタムを施し、手を掛けてきたクルマで、同時に最も楽しいカーライフとなった1台かと思います。またRC Fを通して様々な方ともお知り合いになれ、大変お世話になりました。 有 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年10月20日
※ 2019年7月にお別れしました。 これまでイイね頂いた方、閲覧頂いた方ありがとうございました。とても良いクルマでしたし、いまでも大好きなクルマです。 LEXUS RC350 F SPORTです。 前回の愛車IS350に引き続き、レクサス2台目、そして約9年振りのクーペです。 自分にとって、初 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月12日
LEXUS IS350 Ver.L GSE21中期型。 ISの割り切った感じのキャラクターが大好きでした。たまにたくさん荷物を積むときにトランクスペース等の不便はありますが。。w それでもいいから乗りたくなる、楽しい車。 基本、純正ルックスからあまりかけ離れない程度に細々カスタムしました。 201 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月11日
米国在住時、大学生なりたてで初めて自分のクルマとして手に入れたもの。2005年くらいに乗っていたのでちょっとボロかったけど、思い出深きクルマです。流石HONDA、ぼろくても壊れずに快調でした。 このクルマは、シートベルトがドア開閉に連動してAピラー〜Bピラーまでレールに沿ってウィ〜ンって動く仕様に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月22日
懐かしき相棒。 米国学生時代、長い間僕の足となってくれました。 日本にはない、広いアメリカならではのCamryクーペ版として発売され、2ドアに憧れていた自分は惚れてしまいました。 5分の大学通学からサンフランシスコ〜LAなどの長距離ドライブまで、色んなところへ行った思い出いっぱいのクルマでした。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月11日
自分が小学時代の親のクルマ。 1JZ-GTE型直6/2500ccツインターボを積んだバージョンでした。当時としては革新的なデザインだったと記憶しています。少し珍しいグリーン系の色で、あまり他には見かけない色でした。 子供2人居てクーペに乗ろうとは、父親は中々の強者でした。今となっては懐かしいクルマ ...
所有形態:家族のクルマ
2017年02月28日
母のクルマ。 還暦を過ぎてゆったり乗れて、燃費もそこそこ、クラウン(前実家車)ほど全長は無く取り回ししやすい、無難なクルマとして勧めてコレになりました。 色は、ブラックオパールマイカ(?っていうんでしたっけ?)ですが、夜は黒に、昼間はキラキラとしたメタリックが輝く濃い紫のような感じで、なかなか良い ...
所有形態:家族のクルマ
2016年12月22日
このクルマの特徴は、まず唯一無二のルックス。好みは分かれるであろうが、カッコいい。 大排気量自然吸気のエンジンの気持ち良さを味わう事ができると同時に、レクサスの高品質な乗り心地も兼ね備えている。優しく運転する分には意外に運転し易く快適で、しかしひとたびペダルを踏み込めばレスポンス良く加速していき、 ...
2017年05月15日