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ベンツ、ＢＭＷなんて、まったく興味ないメーカーだったんですけどね。
ましてやベンツは金持ちがブイブイいわして乗ってるイメージあったし。

Ｗ２０４にモデルチェンジした頃かな？
Ｃクラス３日間モニターキャンペーンなるものに応募した。
なぜか当選。会社休んで旅行に行った。

当時Ｗ２０４は1.8のスーパーチャージャー。
市街地、高速、峠、ちょっと驚くくらいの運動性能。
高速と峠は特に良かった。
しかも散々ブン回して乗ったのに燃費は１３ｋｍ／Ｌ。
イメージぶっ飛びました。完全に負けました。
その走りでマイレガシィでは絶対１３ｋｍも走れないと思った。
走るやん、スポーティやん、燃費良いやんが頭にインプットされた。
Ｄラーに車を返却したら、良かったでしょう？だけ。
それから。どうですか？とか買ってくださいとか連絡も一切なし。
すごい自信なのか？？

それからというもの、色々な車を試乗した。
でも試乗をするたび、カスタマイズしているマイレガシィのが良いと実感する始末。
それと同時にＣクラスを超えるインパクトのある車も出現しなかった。
じゃーレガシィ乗ってたら良いやんと言われそうだが、少し飽きた。
スバル・クオリティも心配。そして下取りがあるうちに乗り換えたい。
レガシィのクラブのスタッフという重圧もあったかも知れない。
次は弄らないでも満足できる車が欲しい。

当時のＣクラスは価格の割に内装がイマひとつ。そして価格が高いのがネック。
Ｃクラスを試乗してから仕事が忙しく、海外や北陸などの長期な出張が多く機会を逃した。

2011年５月。Ｗ２０４はマイナーチェンジする。
顔つきは変わり、内装も良くなった。内装の悩みが無くなった。
日本の状況はエコカー減税が2012年３月まで。
そして消費税さえ上がる勢い。
2011年夏、購入決断。新車買うならワゴンだなと。
それと商談は決算の９月と決めていた。
９月３日Ｄラーまわり、４日注文。
相変わらず決めたら早い。
値引きも満足。下取りも満足（結局は買取センターに出した）。
車検を残して買い換えるのが自分流。

在庫が無く１２年モデルを待ったおかげで、エコカー減税は５０％から７５％へ。
そしてＡＭＧスポーツパッケージは半額。
さらにエコカー補助金までＧＥＴ！
そして自分が代表を務めたレガシィのクラブの周年記念オフにレガシィで参加できた。
良いことばかり。

注文したのは、試乗車貸してくれたＤラーじゃないけど、近くのＤラーでもないけど。
非常に対応の良いＤラーで良かった。

満足度の高い、久々に良い買い物したなと。
これからＣクラスワゴン、満喫します。