Y.Haltoのブログ一覧

こんばんは^ ^
年越し蕎麦を食べ終えて、年越し準備が整った？(笑Y.Haltoです（≧∇≦）

えー今年1年を振り返ると、とにかく人との繋がりの大事さを実感した1年だったなと感じます。

仕事を辞めてしまった原因も人間関係だったし、その後精神的に病んでいた時に、家族、友人、そしてこのみんカラで励まされたこともやはり人との繋がりの大事さを感じました。
改めて感謝します。

皆さまありがとうございました。

さて、新生活も始まり忙しくなったこともあり、車いじりの方がしばらくご無沙汰になってしまってます。。。
弄りというより、維持りが大事な時期にもなってきました。
先日も書きましたが、リヤブレーキの引きずりがあります。さらに、ミッション、デスビキャップからのオイル滲み、フォグ不灯など、直さなきゃならないところがたくさん(-_-)

やる気はあっても、やはり財布と相談になってしまうのでなかなか作業ができず、ワークスには辛い思いをさせてしまってると思います。。。

なので来シーズンは維持りをメインとして行きたいと思います！

みんカラの更新頻度も増やさなければ！^ ^


それではみなさま、本当に今年一年お世話になりました！
良いお年を！+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+

こんばんは。函館旅行から帰ってきましたY.Haltoです。

いやー久しぶりの旅行は楽しかったです+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+

ただ、雪がすごかった(°_°)

そして帰り道。。。

停止後発進で、ワークスが進まない…

リヤブレーキが固着してました。

車検の時に制動が足りないと言われて工場で見てもらった時に、

多分ホイールシリンダーのシールがダメになって、フルード漏れてるよ

と言われてました。

金銭面の余裕がなかったので、そこでは治さず後日自分で治そうと思いました。

が、今日、ワークスが限界だと教えてくれました。。。

路面がツルツルだったので、常にサイドを引いているような状態で走ることになり、これで帰路の峠は無理と判断。

しかし泊まるアテなども特にないので、まず考えたのが、リヤタイヤの空気を抜くこと。
そうすればタイヤが潰れて設置面が増えるから、なんとか回転してくれるかなと…

しかしこれは効果がなく(°_°)

次に、アイスバーンではなく舗装路が出ている道路まで行き走行すれば回ってくれると思い、舗装路までいきました。

そうすると、なんとか回ってはくれましたが、ブレーキが引きずったままのためにドラムからは煙が。。。
そして、フルードの焦げた匂いが…

完全にホイールシリンダー終わって、フルードがドラム内にぶちまかれてます。

ドラムごと交換ですかね。
バックプレート？のほうもダメかな…

はやく直してあげたいです。。。