Y.Haltoのブログ一覧

こんばんは^^
キャブクリーナの臭いが全身からしてます(笑
Y.Haltoです(笑

今日は朝から忙しかったです！

まず、軽トラをレンタル！



スズ菌中毒者なのでもちろんキャリー(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))(笑

借りた目的は〜？？？







これです！

NS1でーす！(笑

不動車なので軽トラで運びました(笑

しかも！
ラダーが無かったため、荷台まで持ち上げて積みましたw
100kgくらいしかないので、男2人いれば余裕でした^^

で、こいつはいったいどうしたとなりますが…



北見に住む友人の代理で購入したものです(笑

取りに来るのいつかわからないが、とりあえず動くようにしといてくれとのことで(笑笑笑
単気筒ならキャブO/Hできる！と謎の自信があったので、引き受けました(笑

で、ばらし。



ケツタンクが斬新ですよねー。

後で気づきましたが、テールカウルを外す必要は全く無かったです(笑

続いてメットイン。



これは使い勝手最高ですね！
この形状のバイクなのに、これだけ荷物が入るのはすごいです！



フルフェイスがすっぽりと。。。

キャブの前に、バッテリーもダメだったので交換しました^^
新品なのに1500円でした(笑

バッテリー交換だけでかかるか？とおもいましたが、初爆はあるがアイドリングが続きません。
プラグはびっしょびしょに^^;
オーバーフローしてるとみていいですかね。

というわけでキャブをオーバーホールします^^

メットインを外すとキャブが目の前に！



なんと整備性の良いバイクなんでしょう^^
こちらが外したキャブ



ぱこーん



思ってたよりきれい？？？
ん？？？？？



なんかめっちゃ詰まってる！(笑

腐ったガソリンでしょうかね。



キャブクリーナーとギターの弦で、徹底的に除去します！

ガスケットパッキンも新品にし、元通り組み上げて完成！

で、始動してみると？？？

https://m.youtube.com/watch?v=WwnGI2nUbv0


完璧！

まさかこんなんで治るとは！(笑笑笑
自分が一番驚きました(笑

でも、エンジンのかからなかったバイクが、自分の整備で息を吹き返したなんて

すこし感動しましたね。


このあと試走も少しして、キャブの調整もばっちりにしました^^

今日の整備で自信がついた(調子に乗った？笑)ので、今度はNSRのキャブを下ろしてみたいと思います！

しかしN1たのし〜い(笑

明日は姫と4年記念日ということで、前々から計画していた富良野旅行に行ってまいりました！

さらに！

今回の移動手段はこいつ！！！



ででーん！！！wwwww

BMW!Z3ロードスター！！！

買っちまいました！wwwwwwww

え？

ナンバーを見ろって？(笑


あw

「わ」ナンバーですね(笑笑笑


12時間で14000円というお手頃価格だったので、非日常を味わうためにこちらでドライブとなりました（≧∇≦）

これは面白い車でしたね〜！
2.8Lシルキー6搭載、4AT、190ps
トルクは十分、街乗りはなかなかいいと思いますね！
ただ、オルガンペダルが使いにくかったな^^;
あと、ライトスイッチがプルノブだったり、ワイパーとウインカーが逆だったり(笑
電動オープンは、無駄に開け閉めしてアピールしたくなる(笑笑笑

室内はやはり狭いですね^^;
身長173cmですが、足元が少し狭く感じました^^;
あとすこしシートが下がればいいな^^;


私は高速道路を好まないので、もちろん下道で行きます。

まず最初の目的地は、「桂沢湖」です！

三笠市という町の山中にあるのですが、これがなかなかの迫力でした！



でもこれって湖じゃなくて…ダムじゃないの？(笑

続いて向かったのは、芦別市の「三階滝」です。



これは〜(笑
どこが三階なのかよくわからなかったですが(笑
でも、マイナスイオン的なのがいっぱいで気持ちよかったです(笑

その後昼食の時間になっていたので、ボリュームで定評のある「山香食堂」さんでオムカレーをいただくことに（≧∇≦）



オムカレーと、ゼブラです(笑
ゼブラというのは、雪をイメージして白いカレールーを使っているためつけられた名前だそうです(笑
どちらも富良野牛乳が1本付いて、900円です。

さてお味のほうは…

うん！これは美味しい！！

ホワイトルーのほうが好みです！
かなりミルキーな味の中に、ほんのりカレー風味がするという感じでした。

白いのにカレー味がするので、脳が混乱しますが(笑

もちろんノーマルのほうも美味しかったです！

あと、つけあわせのこれ！



多分玉ねぎかな？
ぶどう味がするんです！(笑笑

なので、カレーを食べた後の口直しとしては最っ高でした！

ボリュームに関しては、空腹状態で食べて9.5分目位まで満腹になる感じですかね。
最近食欲爆発中の姫はペロリと平らげてましたが(笑



店の外に出るとなんと土砂降り(笑

まだ本命のラベンダー畑行ってないのに！
と思いながらラベンダー畑に向かいます。。。

今回お邪魔したのは「ファーム富田」さんです。



あ、着いた頃にはなんと雨が止んでました！(笑 ナイスタイミング！



ここではラベンダー以外にもいろいろな花があり、どの花も今がちょうどピークを迎えていたようで、多くの種類を見ることができました！またまたタイミングがいい！(笑



スクーターまでラベンダー色ですか(笑

お決まりのラベンダーソフトやラベンダーラムネは今回はいただきませんでした(笑
行く勇気がなかったので(笑笑笑

その後セブンスターの丘やケンメリの木を見に行こうと思っていたのですが、レンタカーの返却時間が迫っていたので帰路につくことに^^;

なんですが、少し寄り道をして新富良野プリンスホテルに行きました(笑笑笑

ここに来た目的は、茂みの奥の謎の町、を見るためです(笑
友人から聞いた話なんですが、「プリンスホテルの駐車場の茂みの中に入ると、お店やカフェがある街があるんだ」と(笑

全く理解できないまま来たのですが、やっと言っている意味がわかりました(笑





ほんとに茂みの中に入るとこんな村があったんです！！(笑笑笑

なんでもこれは、「ニングルテラス」という、人工的に作られたショッピングロードだそうです。
ニングルとは、「倉本聰」氏の著書「ニングル」の中にでてくる身長15cmほどの生物のことだそうで(笑
よくわかりませんが、なぜか神聖な雰囲気でとても不思議な気持ちになりましたが、ムードは良かったです。

そうしているうちに時間がギリギリになっていたので、今度こそ帰ります(笑

レンタル期限が20時で、着いたのが19時半^^
完璧です(笑

傷チェックをし、清算をして、ワークス君も戻ってきました（≧∇≦）

やっぱ自分の車が一番！笑笑笑


時間制限はあったものの、とても濃厚な1日を過ごすことができました！

思ったのですが、やはりオープンカーはいいですね！注目度が！(笑笑笑
是非所有を検討にいれたいです(笑

最近何かとやることが多く、全然更新できてませんでした。。。
皆さんの更新にもなかなかコメント残せずすみません。。。

さて、とりあえず近況報告でもしますかね(笑

まず！

仕事場に新しいピットがようやく完成しました！！




あ、画像なしですごめんなさい(笑

今まで「雨も風も凌げない」ところでの作業だったのですが(笑 ようやく本ピットが完成したので、これからは作業もはかどりそうです（≧∇≦）
ま、お客さん全然来ないんですけどねっww


次！
遠い異国の地からwみん友さんが北海道旅行に来られてたので会う約束をしたら、なんと職場に来ていただけました！

新婚旅行だとかで(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ウラヤマ

みん友さんで、旧規格の方と実際に会うのは初めてです！

早速ぱしゃり！



うほっ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



ハァハァ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



あーんもう！かっこいいってば！(笑

撮ってて思いましたよ

あ、ワークスって「かっこ良くしかない」わほんと

ってwwww


みん友さんのワークスはなんと20万キロオーバー！！！
それなのに目立つ錆なし！！！！！

さすが内陸や〜^^;

フルエアロにシュピーゲルの車高調！
エンジンルームはびっくりするほどピカピカ！！！そして青々しい！(笑
アルミサクションパイプや社外インクラ、銅三層ラジエータまで！！！
内装はフルバケに5連メーター！！！
もうすごいとしか言えませんでした(笑

会話の中でも、オーナーさんの愛情がひしひしと伝わって来て、私も見習わなければ！と感じました！

あ！それと！！！



もらっちゃったぁああああああああ！！！！！！wwwwwwwww

ほんとはこっちが北海道土産などを渡さなければならないのに^^;w
今度そちらに行く時は必ずお土産持って行きますね！笑


いやーもうほんと

ワークス乗っててよかった

みんカラやっててよかった

ほんっとによかった




ほんっとn…www

生まれも育ちも年齢も全く違うのに、「ワークスに乗っている」というだけでこんなに意気投合してしまうなんて、ほんとすごいことですよね！

北海道なので若干のハンデ?はあるかもしれないですが、私も負けずに20万キロ目指します！！！

ワークス〜大好きだ〜！！！wwww

こんにちは。月初めからお休みのY.Haltoです(笑

天気もいいので、今日もNSRで支笏湖周辺を走ってきました^^

最近週1くらいのペースで走ってるので、かなりスピードやコーナリングに慣れて来た気がします！
油断は禁物ですが(笑

やはり乗ってればうまくなっていくものなんですかねー？^^
できれば1人じゃなくて、ベテランの人とかと走ってみたいです（≧∇≦）

で、しばらく走った後に、最初のNSRでお世話になったレッドバロンに遊びに行きました^^

ここでなんと同じカラーリングのCBR600RRを発見！



6ダボ乗りたい〜！

こちらがうちの（≧∇≦）



うん！かっこいい！！(笑

あと、超センスのあるRVF！！！



これはめちゃめちゃかっこよかったー！
V4エンジンのエキパイのうねりがほんとにツボです！！！(笑



「美」でしかないこのうねり。。。(笑

乗り出しで60万超えるとか(笑


来たついでなので、なんとなくNSRの査定してもらいました(笑

フレームの歪みやパワーチェックなどもやってくれました〜！もちろんタダで(笑

すると、、、


アライメントは問題無し。

パワーはなんと43ps！！

カタログ値が45psなので、23年選手としては上出来でしょう！

スタッフさんが言うには、2stは全開にしたらリスクが高いので、7割くらいで測ってますとのこと。。。


ということは、全開なら45ps超えてます。。。素晴らしい！

問題点は、アイドリング〜低回転付近のキャブセッティングがおかしいのと、サイレンサーが劣化してて保安基準に通らない音量になっていること(笑

前のオーナーがエンジンや前後サスをO/Hしてくれていたおかげで、3万キロも走った今でもこんなに好調なんでしょう（≧∇≦）

これはやはり大事に乗らなければ！と感じました（≧∇≦）

ということで、キャブセッティングについて勉強しないと。。。